日产GTR“纯电”概念车发布，还能延续“东瀛战神”的传奇吗？

10月25日，日产汽车发布了全新纯电动跑车“Hyper Force”，该车型目前还处于概念阶段，虽然官方并没有直说这款车和GTR的关系，但从车辆的设计可以猜测它就是日产GTR的纯电版本。

根据官方图片可以看到，日产Hyper Force的前脸采用了全新的家族式设计风格，车辆采用了大量空气动力学套件，硬朗凌厉的线条让车辆显得极具战斗气息，车头配备的“像素化”车标LOGO从远看就是GTR标识的样子。

日产GT-R

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从日产Hyper Force的侧面和尾部轮廓能够很明显地看到日产GTR的影子，尾部配备夸张的大尾翼，两侧经典的圆形尾灯得到了保留，灯组中央是日产汽车的英文标识，车辆还搭载了大尺寸双层扩散器。

内饰方面，日产Hyper Force采用是十分前卫的座舱设计，车内配备轭式方向盘，方向盘中间集成了一块显示屏，方向盘左右两侧以及正前方均设计有显示屏，此外中控台还有一块大尺寸中控屏幕。

日产Hyper Force拥有：GT（Grand Touring）和 R（Racing）两种驾驶模式，当车辆处于GT模式时，车厢会亮起蓝色氛围灯，并关闭部门显示屏让车厢视觉观感更加简约；当车辆处于R模式时，车厢会亮起更加战斗的红色氛围灯，仪表盘的自适应屏幕将伸展出来为驾驶员提供丰富的赛道、驾驶信息，例如轮胎温度、气压、制动盘温度、动力分配等。

官方表示这款车主要针对赛车爱好者和游戏玩家打造，当车辆停下来以后，车内用户可以通过佩戴类似VR眼镜的“特殊头戴式显示器”来打游戏，利用汽车的方向盘和踏板操控游戏，体验静止时的“速度与激情”。

配置方面，日产Hyper Force将搭载自动驾驶系统，车内配备极光雷达及多个传感器，该系统能让车辆在跑赛道时拥有更好的安全性能。动力方面，日产Hyper Force可输出1341匹的最大马力，峰值扭矩1000KW，车辆拥有日产e-4ORCE全轮控制技术，并采用轻质结构设计，续航方面将配备固态电池。