哈哈哈合资高高在上，国产靠性价比做平替换市场的时代，H6常年霸榜，叫不叫时代的红利？ 皮卡不让进城，进口皮卡太贵，长城皮卡主打皮实耐用卖三五线城市，叫不叫时代的红利？ 国内越野兴起，大家玩不起普拉多陆巡，坦克价钱便宜质量好，越野圈里口碑不错，叫不叫时代的红利？ 怎么电动时代到来，电动化跟不上比亚迪长安吉利，智能化被新势力反超，就嚷嚷着不应该只是踩中时代的红利了？ 乡镇企业就是乡镇企业，格局摆在这。

所以这就是你推出原谅绿的理由？

对没毛病CC没错

难道cc就没踩过时代红利？

这是继续怼比亚迪？

比亚迪就是吃国家老本补贴起来的。

能不能少出来发表，埋头苦干拿出好产品打脸对手，老是出来舌战群儒最后销量没上去打了自己的脸

长城你们看看评论区吧

能踩中时代红利本身就是实力

连红利都踩不上，还有啥成功的

你踩中 SUV 时代的红利，踩中了硬派越野时代红利怎么不说呢？当然能踩中时代红利也是本事，别天天为自己失败找借口

长城现在做的事都让我反感

国家的政策不是一视同仁吗，难道就给比亚迪了自己

对对对，各种神兽咖啡。。。

自己产品序列里面都没有轿车，还有你嘴里的友商在新能源还没有前景的情况下还在加大力度研发投入，你CC永远的跟随者

一个只忙着拆友商产品找茬的企业有什么资格说人家是踩时代红利起来的？人家的战略眼光和拼了命的研发你就那么直接的忽视了吗？

CC你也好意思提前瞻性啊，新兴车企恰好迎着时代红利，发挥创新，才有了市场，比如比亚迪，理想等等，你销量急剧下滑正因为嘴上说的多，实际行动少

长城要能听进去这些，就不会搞保价协议让经销商自主降价背刺第一发布的车主了，这么做只会越走越歪，企业没有信誉会让它第一发步没人敢买，因为都知道长城发布的时候是最贵的，后面不敢买，最后想买的怕背刺，最后阉割，亲身体验蓝山的销售模式

比亚迪人家十年或二十年前就开始研究电动车，当时多少人不看好，诋毁比亚迪，讥讽比亚迪，人家熬过来了。开始大步流星的前进时，你才开始弄电动车，早干嘛去了！

看见这么多人骂你我就知道了，都说了网上不能夸长城，不能说那谁的不好，你怎么不听啊