近日,广汽Design官方发布了一组埃安品牌旗下全新电动轿车AION S(图片|配置|询价) Max车型的设计图,这也是该车首次官方发布,由于只是在AION S普通版本基础上改款而来,新车也很快将在10月26日正式上市。


在外观方面,新车的前脸部分设计图表现出的与此前的申报信息基本一致,都采用了独特的分体式大灯设计语言,尖锐的车鼻左右两侧引出了双横杠式的日行灯组显得相当个性,而下方灯组还包含了远近光灯,且呈熏黑样式,进一步增强了科技感。而扁平的梯形下格栅则有着贯穿式结构,放射状的黑色中网填充也有效的增强了层次感。总体要比此前的AION S设计视觉上更加的扁平,显得更加犀利在犀利。


在车身侧面,新车当然不会和其他几款兄弟车型有太过明显的区别,依旧保持了标志性的流畅线条,简洁动感的腰线,悬浮式车顶设计,特殊的D柱交汇等细节都不会缺席,大尺寸轮毂也更加的时尚,虽然没有采用无框车门,但隐藏式车门把手都得到标配。在车身尺寸方面,新车三围达到4863/1890/1515毫米,轴距为2760毫米,应该是车头的变化而比老款车型略有增长。

而车尾部分,贯穿式的尾灯反而采用了简洁化的设计,细长的红色灯带镶嵌于略带凹陷的尾箱上引出了翘起的小鸭尾,左右两侧点亮之后有着双层虚线式布局,中央镶嵌有AION字母车标,显得更具辨识度,多少也有那么一点昊铂GT的设计理念,只是没有那么个性。而后保险杠部分大面积车身同色装饰并加入了亮黑色细节进行补充,让主持的风格进行统一。在内饰部分虽然没有太多详细的消息发布,但目前从申报图中也已经可以看到悬浮式的大尺寸液晶屏配悬浮式液晶仪表盘组成的双屏系统,当然这也是时下电动车的例牌并不会有太多惊喜。

毕竟该车也只是一台相对精机偏向于走量的埃安系列车型,在动力方面,该车也践行了这一理念,搭载了最大功率245马力的单电机与之匹配的是三元锂电池组更多信息,则还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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