两年半三万八千公里中的奇遇故事

2021年5月当我开启人生的第二辆车让我欣喜若狂，高中的时候就知道沃尔沃的安全，那个时候舅舅开着一辆S80，看那笨重的样子属实感觉很安全！庆幸自己也步入豪华车系列，我当时买车主要图的就是安全，因为每天上班都是从繁华的城市中穿越。安全是我考虑的头等大事，必定天天需要跑啊，同时也是家人考虑的头等大事，必定属于家中的顶梁柱啊！

谈谈这个时间段里的奇遇故事吧：

奇遇故事一：领航辅助高速神器，这个系统绝对吊打同级别的任何车型，领航辅助也是我们跑高速必杀技之一哦，回想这个事情让我们记忆犹新啊，一次跟朋友去黄山游玩，路过溧黄高速，因为车少，开启领航辅助配合哈曼卡顿的音响着实让我们驾驭变得轻松自在，开着开着的时候突然打了一下盹，双手离开了方向盘估计应该有20几秒钟吧，车子突然被车道保持系统拽动了一下，把我吓醒了，因为领航辅助手离开方向盘大于15秒以上就会提醒我们双手握住方向盘。朋友也被吓的不轻哦，困意十足的我一下清醒了很多，感觉瞌睡虫一下全部被灭，真的感谢沃，感谢领航辅助＋车道保持系统。

奇遇故事二：九江的夏天感觉雨水就是特别多，雷雨交加的日子说来就来，一下蓝天白云一下雷雨交加，那是一个让想起来都后怕的驾驶经历，当时因单位上一个文件急着送到项目上签字，刚好又是下班高峰，天突然变的乌云密布，此时正好进入长江二桥，倾盆大雨从天而降紧接着狂风又起，前面的车辆完全看不到只能靠很模糊的双闪识别，雨刮器刮的飞快，这是我见过最快的雨刮速度啦，前方除了双闪的后尾灯就是雨刮器的刮雨速度，多想停下来靠在边上啊，心里慌得让大脑一片空白导致两腿不听使唤，双手紧紧的握住方向盘两眼挣的托大，真的是人到险境方能大脑洞开，想到了领航辅助的工作原理，抓紧开启领航辅助＋自动跟车功能，因为堵车的时候用过，想想应该也能用，只是目前状况桥上的标线完全看不清了，只能通过雷达波来监测跟车距离了，脑子里不停地祈祷别撞车啊别被撞啊！半个小时的路程开的我紧张兮兮的，感恩一切平安哦！

奇遇故事三：主动刹车估计很多车友或多或少都会遇见，新手的第一次估计会被吓死，我也是，我是在高速路口下车，一辆车突然变道插到我的前面，我的车车都刹车紧紧的拉起来，但是车头还是轻微的碰到了前面的车车屁股，好在没有撞的严重，前方车主也知道责任在于他，车车也不是严重，双方和解。如果没有主动刹车估计要切了货哦！主要是主动刹车来的突然来的猛烈叫人不能提前做准备。这也是主动安全的好处所在，最大程度降低我们的安全碰撞事故。

再来谈谈沃沃的不足吧！

任何事物都不能做到十全十美，沃沃同样也是，为了安全为了健康牺牲了静音这一块，因此路噪这块有些大，好在我们有哈曼卡顿啊不然真的不知道怎么办，耳朵都不健康了何来健康一说呢，，底盘调教的较硬，尤其过减速带的时候车辆颠簸很厉害让人坐着很不舒服，还有就是远程启动空调多次开启不成功的，这个APP也是无敌，听说3年过年还要续费真的无语现在都不好用，后续续费还有人缴费不，还有一个叫人想着就会怼他的自动启停系统鸡肋的很哦。

以上是我行驶三万八千里过程中想提到的奇遇事，通过奇遇事告知各位车友安全驾驶小心驶得万年船哦！最后欢迎各位车友相互交流！