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#我最中意的车对于沃车主来说，沃尔沃很多隐藏的功能其实作用很大，也很方便，也不同于别的车车单独搞一个按键出来单独指定某个功能，我想沃尔沃也是环保考虑的吧！下面就说几个常用的隐藏功能。 一、如何在驾驶过程中快捷折叠左右后视镜 对于沃车主我估计应该有百分之...查看全文
#去4S店买车，要点啥最划算如今套路多的深似海啊！无论各行各业都存在着说一套做一套的事情发生，对于销售这行就是未交钱之前您是大爷您说了算，钱一到账别烦我好忙呢？今天周末陪朋友去看车，当时想着入手沃尔沃的，由于预算问题结果选择了福特，一路谈来谈去一不留神就进了全套，反问...查看全文
#用车心得S90陪伴我4个年头了，每天日出而作日落而归，当初选择它，就是因为安全，后来几年驾驶过程中真的感觉没有后悔选择它！做的跟沃尔沃宣传的一样唯爱与生命不可辜负，不赶路去感受路！我也一直践行这样的安全第一为行车目标，但是无论自己怎么小心也难免招到别人的挑衅跟不守规矩！好在有沃，一次又一次的将安全带给我，一次又一次让我感受到安全的重要性！ 记忆犹新的几件事： 沃的主动刹车功能真的太强大了，对于这个功能我们可以将主动刹车的敏感度设置成正常、提前、滞后三种情况，对于我来说还是默认的正常吧！提前会导致敏感度提高使得我们开车处处惊魂哦！滞后会增加碰撞的概率，从而增加了风险。所以说我觉得正常就可以啦，对于这个功能沃车主估计经常遇见吧！对于我来说发生较多的时候是上下班途中，尤其碰到那种插车族插来插去的时候很容易触发这个主动刹车功能，我都不知道碰过多少次了。 如果不是沃尔沃的主动刹车，而是我那个大众宝来的话估计都撞的数都不数不过来了，我开车本来就慢，碰到插车族就有点慌，第一次主动刹车触发是一次快到公司门口的时候，送快递的小哥突然从车头侧面窜出来，车车被猛地刹住啦，自己都发懵圈半天不知道咋回事，总以为自己看着小哥踩死了刹车呢？其实我都没有注意到小哥出来，赶紧下车看看有没有撞到，好在没事，心里嘀咕了许久也不知道到底咋回事。一次4S店保养几个车友聊天，无意中聊到主动刹车，我当时还问主动刹车还有这功能啊，只是知道但不知道何时触发这个功能，其实后面陆陆续续的发生了很多次，真的对于老车主都习惯了！但是无论老车主还是新车主都感谢沃的主动刹车功能，让我们减少了很多不必要的追尾事件的发生哦！ 沃的疲劳驾驶提醒功能估计大伙也屡见不鲜了吧！对于高速路上这个功能太容易触发了，很多时候我们开着好好的，突然滴滴冒出来疲劳驾驶的提醒，其实很多时候也许真的是疲劳驾驶，还有很多时候不是疲劳驾驶但是我们的操作行为误认为我们疲劳驾驶，主要有那些呢？ 比如我经常高速开车的时候换道有些时候会忘记拨转向灯的时候，车速在一定速度的情况下我们非正常换车道的时候就会提醒我们疲劳驾驶，这个非正常就是开的好好的突然换道。还有就是我们有些时候可能双手需要拿个什么东西，离开之后又猛的抓了一下方向盘此时同样会触发疲劳驾驶。疲劳驾驶提醒让我们在高速驾驶时保持充足的精神和良好的驾驶习惯！其实城市道路上同样也会触发疲劳驾驶，无论何时我们都要保持清醒的头脑驾驶切记不可疲劳驾驶哦，安全你我他！ 沃的领航辅助系统对于经常跑高速的沃车主来说简直就是高速神器，一来减轻驾驶带来的疲惫感，二来保障驾驶的安全感！每次回老家我一上高速就是将领航辅助系统全程打开，设置好车速车距一路快乐驾驶，此时我们的双脚再也不用一直踩着油门不放了，双手再也不用一直紧紧的握住方向盘生怕方向盘跑了似的，领航辅助开启后我们只要双手放在方向盘上即可。对于开启领航辅助系统的沃车主来说，我建议同时将车道保持开启，这样沃沃就会在标线清晰的道路一路前行，哪怕前面遇到车车的时候，领航辅助也会减速慢行安全跟车。领航辅助不是万能的，驾驶员也要保持安全的驾驶习惯。 第一次使用这个领航辅助的时候，双手双脚还是老老实实的，生怕会撞到前面的车车，也是在高速上试验了很多次，心才放下来，有一次由于有事导致回家稍微，刚好碰到下雨，当时车速设置125码，再过一个服务区的时候一辆车车从服务区出来，车车突然一下降速真的下的我要死，担心会撞上去，脚都不敢猛的踩刹车，就看着表里的码速直降下来，心都吓到嗓子眼上来了！ 对于以上3次事件真的让我记忆犹新，对于沃来说很多事件能帮我们尽量减少损失，但是良好的驾驶习惯更加重要。 沃应该注意的一些事项： 1、沃主动刹车功能虽然完美，但也是要控制在一定的车速范围内方可减少碰撞事件发生概率，如果车速超过了允许范围碰撞是无法减损的哦！ 2、疲劳驾驶提醒也不是万能的，同样也不可能时时刻刻提醒我们，有些时候提醒之后我们没有及时关注，安全事故还是会发生的哦，良好的习惯很重要！ 3、领航辅助系统也是需要我们双手放在方向盘上，不能不管方向盘任意为止也会增加安全事故的发生哦！同样良好的习惯很重要！ 最后对于沃也有一些吐槽的地方： 吐槽一：舒适性还是有些欠缺，尤其行走在乡道上或者通过减速带，车车的颤抖感很重，屁股跟腰不好的人真心有些不舒服哦！ 吐槽二：隔音效果较差，尤其高速上行驶只能将音乐开启，否则无解！城市道路上行驶，如果只开后窗户时，车内的路噪音很大，只能关闭后窗！ 吐槽三：开了几年的老车了，冷车启动的时候发动机就像拖拉机启动的时候的声音很大， 每次启动的时候边上的车主都会盯着我看半天，总以为我的发动机是柴油版的呢？
#用车心得时间过得真快，一转眼间冬天即将来到，现在起早晚的日温差就已很明显哦！冬天有那千里冰封，万里雪飘的美景，同时也给沃司机带来驾驶难度，尤其是冬日的早上在结冰的路面上行驶内心都是恐惧的哦！对此分享一下沃用车注意的几点小Tips，良好的准备带给司机满满的自信！那就谈谈吧！ 1、保养：冬季期间最好做一次全面保养，对于一年一次的，我基本上都是将保养丢在10月底开始做，因为热胀冷缩，这样冬季基本上就不用再保养了哦！可以安全过冬哦！ 2、玻璃水：对于雨刮水很多人无所谓，可能拿着自来水管直接灌，这里不建议这样操作，冬季我们选装玻璃水最好选择适合冬季的，就是那种含有防冻剂，这样不容易结冰，我们在使用过程就会顺心应手。沃车主可以关注沃商城购买哦！ 3、防冻液：冷车状态下,液位在上下限位之间就可以了,如果低于下限位,没有到达更换周期要求的话,建议回店里去添加补充与原车相同的防冻液。家庭用车防冻液更换周期在两年左右，防冻液不足会影响散热器、管路等部件从对发动机是有影响的哦。 4、轮胎：轮胎无论哪个季节我们都要每日一看，尤其早上出行时，停了一晚上难免出现一些情况，我们要查看轮胎的外观是否有磨损严重，轮胎的胎尺是否接近安全下限，对于北方车主建议换抓地好点的雪地轮胎或者安装防滑链，已确保驾驶安全。 5、机油：冬季机油换粘度低、正品保障的，由于冬季气温较低，粘度低的机油对于发动机运转更好！ 6、窗户雾气如何处理：冬天车内外温差相差很大，从而导致前挡风玻璃容易上雾气，很多时候我们会开着暖气来吹雾气，但是效果欠佳，或许吹久了人难受，我个人建议开小档位的空调来排除雾气效果更加！暖气开久人有点难受，不知道是不是我操作不当，反正我基本上都是小空调，然后座椅加热配合，北方车主可能这样不行的哦。 7、app：远程启动车车同时空调也进行了开启，让寒冷的早晨也让沃车主进车一刹那享受暖暖的爱意哦！如果选装了冬季包，方向盘也是加热的哦。 8、控制车速：无论咋样做好准备工作，行驶在路上是最重要的准备，对于冬天路上积雪结冰，我们一定慢行，控制车速控制车距，冬季切勿急刹车。 以上仅个人驾驶的一些习惯，如果有不妥欢迎指正，对于准备购买沃尔沃的朋友尤其是北方的车主或者冬季比较寒冷的南方车主一定要加装冬季包哦！冬季包主要含有前排座椅加热，方向盘加热，还有后排座椅加热，以及加热前风挡清洗喷嘴。看着都觉得香的很哦！真的很有必要哦！最后祝愿所有沃车友安全过冬！
#用车心得不知不觉沃尔沃陪我4个年头了，4年38000多公里，今天来做第四次保养了，当初购买沃尔沃就是觉得性价比高，车子安全健康环保，平时上下班用的多偶尔自驾游几次。沃尔沃低调稳重比不上宝马奔驰奥迪那样的张扬！今天在店里做保养也碰到了一个比我晚半年时间买的车，他的车车跑了17万公里啦！真的把沃尔沃当滴滴跑吗？看到他的车跑了18万公里外观保持了还是这样的不错，心里庆幸沃尔沃值得购买！ 2020年花了30几万买个沃尔沃，当时也被朋友说了很多次，30几万很多一线品牌都可以选择啊！我本来就是天生反骨，再说了萝卜青菜各有所爱，花30几万的买别的车不一定有我的性价比高啊！ 谈谈用车感受吧 1、空间：空间真的是够大，S90的空间完全够用，无论自驾还是过节过年回家都是不错的，我1.78的个子坐在前排座椅如果按推荐的位置我都要往前移动一下才觉得适合，后排同样是宽敞的很，后排乘坐更是葛优躺啊！无论前排还是后排乘坐空间都不会给我们压抑感！ 2、内饰：S90的内饰简单而不简约，新车都没有什么异味，哪怕就是在太阳下晒只要稍微通风一下味道都很轻，内饰整体简洁大方，做工细腻，皮质柔软，电动座椅腰部还以可以调整自己适合的角度，座椅加热功能适合寒冷的冬天，内饰满足感杠杠的。 3、价格：沃尔沃S90的价格很亲民切性价比很高，同等价位的BBA完全是不能跟S90相比拟的，物美价廉价值所在。 4、安全：安全全系标配吊打一切同级别的BBA，主动刹车功能更是我们沃车主的福利，也是我们沃车主的守护神，几次下班的时候因主动刹车让我一次又一次的避免追尾事件的发生，对于那些插车一族真是无语的要死，好在沃有主动刹车，让我驾驶放心了很多。 5、巡航系统：领航辅助系统真是高速神器啊，高速上我们直接开启领航辅助系统，让双手双脚不再那样的紧张。城市道路虽然没有高速那样轻松的架势，但是面对拥堵的上下班，自适应巡航系统跟车功能让烦躁的上下班高峰期从容面对。 6、动力：全系标配2.0动力+8档手自一体动力组合,让我们生活跟自驾游都不在为动力而烦难，高速超车真是舒服的很，油门踩下去冲击感是迅猛的。 谈谈不满意的地方 1、车机系统总是那样的掉链子，很多时候半天连不上重启之后又可以啦！ 2、自动启停千年的话题千年不变，24款之前的车主还能免费不要钱只要手动操作一下关闭按钮即可，听说24款需要刷北极星才能关闭，这点不知道真假今天保养竟然忘记问了，后续如果能够关掉这个鸡肋的功能就好了！ 3、对于智逸版本的座椅是仿真皮的，而不是真皮着实让人有点小遗憾，记忆功能只有主驾驶才有，每次夫人专为都要调整位置，这个价格记忆功能好难吗？ 最后，欢迎车友相互交流，以上也只是我个人观点！如果不妥欢迎留言批评指正！
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荣星李：沃陪我2年多来了，关于沃的安全我这里简要的提提自己的看法！沃的安全虽然做的很好，但是也需要我们共同遵守共同守护方可保我们一路平安！不赶路去感受路作为新的宣传语，也激励了很多在路上奔跑的人是多么期望能一路平平安安到家，家是我们平安的港湾。同时也有一批人选择了沃尔沃，因为沃为爱与生命不可辜负！ 沃的安全一：安全带，对，你没有听错，安全带关键时能保你少受伤害，但是对于日常的驾驶员也好还是乘客也罢，我们能否做到一上车就正确佩戴安全带呢，很多人是佩戴安全带也是形同虚设，拉起来挂上去最下面那根带子还在我们的屁股后面，这种佩戴还不如不带。沃的安全带是感应的，当我们没有人坐到桌椅上面哪怕安全带没有扣也不会发出滴滴的报警声，但是一有人坐上去此时没有佩戴安全带就会发出报警声。因此正确佩戴安全带至关重要哦。 沃的安全二：很多人喜欢在车里面摆放很多饰件，其实沃尔沃是不提倡这样的哦，尤其很多喜欢放哪里有棱有角而且体积较大的摆件明面上看上去很帅气，实则出现安全事故时会增加额外的二次伤害哦！因此还是轻装上阵方可更加安全。 沃的安全三：城市安全系统沃沃的看家本事，城市安全系统在关键时刻会第一时间通过主动刹车主动避让减少伤害的程度，主动避让不是全系标配哦，无论主动安全怎样的先进，都是通过电脑版软件进行控制的，或许在特殊关键的时刻时反应的速度比我们眼睛看到后再传达大脑里快了很多，但是依旧需要我们正确的驾驶习惯来减少这种安全事故的发生，那就是开车要集中会神，首先就是不能疲劳驾驶，其次不能边开车边看手机，再者就是通过十字路口或者视线不好的地方减速慢行切勿争分夺秒！因此良好的驾驶习惯结合安全的城市系统让我们一路平安。 沃的安全四：都知道沃的高速神器，领航辅助系统的确让我们高速驾驶轻松了很多，领航辅助系统结合雷达波跟摄像探头让我们在标线清晰的高速高速路上如鱼得水，让烦躁不堪的高速变得轻松，双手双脚都不会再那样的紧张兮兮的哦！无论领航辅助怎样优秀，也是辅助并非全自动驾驶，良好的架势习惯依旧是第一要素。因此良好的驾驶习惯结合领航辅助系统系统让我们一路平安。 沃的安全还有很多，很多安全都是全系标配，安全沃很重视，因此对于安全我们同样更加的重视，良好的驾驶习惯配合沃的安全让我们一路安全平安！ 所有的车车都不能将安全做到十全十美，沃沃在安全方面可圈可点，但是为了安全沃沃也牺牲了很多如静音这块，沃沃的静音效果的确不是很好，同时也是为了环保，沃沃放弃使用沥青阻尼片而使用可喷涂阻尼材料，因此车身的隔音效果无法满足最佳。
荣星李：两年半三万八千公里中的奇遇故事