售价16.98万，插电式混合动力+电动四驱，配置高，适合家用

当下，插电式混合动力汽车比较受青睐。而国产品牌汽车在这个领域可谓是异军突起，推出了一系列令人惊艳的插电式混合动力车型。这些车型不仅能耗经济，配置丰富，而且售价也相对亲民，吸引了许多车友的青睐。今天给大家带来的是哈弗枭龙MAX(图片) 2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版，插电式混合动力，配置高，配电动四驱，0-100加速时间6.8秒，指导价16.98万，适合家用。

哈弗枭龙MAX

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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外观方面，车头格栅采用网状结构设计，两侧LED大灯造型个性，支持自适应远近光、自动大灯，实用性较好，前包围设计的比较高，并配备了大尺寸进气口，整体风格时尚、健硕，经得起细看。

车身侧面，车身尺寸长宽高为4758x1895x1725mm，看起来庄严。A柱、D柱长，并且倾斜角度大，营造出俯冲的视觉体验。同时车身采用凌厉的腰线修饰，配合上20英寸双拼色“旋风”轮毂，视觉效果动感。

尾部呈“凸”字形设计，上窄下宽，立体感强，尾灯设计得见棱见角，边缘加以熏黑处理，内部采用双层结构设计，造型个性，中央区域镶嵌着家族LOGO，牌照区采用内凹梯形设计，提升尾灯的层次感。后包围采用大面积黑色饰板覆盖，辅以镀铬以及竖向刹车灯修饰，视觉冲击力足。

哈弗枭龙MAX

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配置方面，配备了12.3英寸液晶仪表，采用三分式布局，界面排列清晰合理，用起来很好上手；12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾驶，触控反应灵敏，系统功能全面，玩起来足够流畅，并且副驾驶屏幕采用独立系统，支持蓝牙耳机使用，用起来不会影响到驾驶者的体验。其他配置还有五种主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、并线辅助、车道居中保持、360°全景影像、车侧盲区影像、透明影像、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别等，对于车辆的掌控有明显的提升，几乎做到无视野盲区，并且日常在会车、停车时，车辆要碰到障碍物时，主动安全也会给予提醒帮助，必要时还会主动刹车，使驾驶者出行更有底气。

乘坐感受体验，座椅采用仿皮填充，填充扎实。体验者身高180cm，坐在前排，头部空间约一拳一指左右，坐垫有内陷感，包裹性不错，同时坐垫设计得比较有层次感，有不错的透气性。保持前排座椅不变，在后排，坐垫宽大，腿部空间约两拳三指左右，头顶也有天窗，表现宽敞，座椅靠背支持两挡调节，虽然调节幅度不大，但也能带来更好得乘坐体验。

动力方面，车子搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机和前置+后置双电动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩140牛·米，电动机总功率299马力，电动机总扭矩450牛·米，0-100加速时间6.8秒，工信部最低荷电状态燃料消耗量5.5L/100km，CLTC纯电续航里程105公里，支持对外放电，整车保修期限为6年或15万公里。