全系下调5千元，加上部分地区补贴，秦Plus落地不到10万

今年下半年由于新能源技术飞速发展，新能源汽车市场也出现了百家争鸣的景象，那么作为2023年初上市的一款车型，到目前为止秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i在插混车中销量还是保持着最高，平均每月接近3万的销量在紧凑型车市场中，销量仅次于大众朗逸和日产轩逸，为什么它能获得如此出色的销量呢？

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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目前为了面对市场变化，现售的秦PLUS DM-i全系均下调5千元，这样的优惠力度可以说不足为提，但该款车9.98万元的起售价本身就很亲民，再加上部分地区的补贴，最高优惠去到了1.3万，这个相比于豪华品牌车型等于下调了5-10万元的价格。

比亚迪丝毫不吝啬自己技术，将刀片电池、DM-i混动技术都用在了秦PLUS DM-i这款车上。可油可电的它WLTC综合油耗为2.17kWh/100km（高配版为1.58kWh/100km），对后期用车成本有较高要求的用户来说有很强的吸引力，新能源的属性可免去购置税和车船税，同时还能实现低油耗，无排放以及环保省心，尤其是在限号出行的城市，开上这款车可获得不限行的福利。

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最低售价：6.78万起最高降价：2.20万

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