兼顾沉稳与时尚，拥有双前脸的23款帕萨特能否拿捏雅阁

这个社会很现实，无论人、事、物都会被拿出来对比，不进则退，就容易被人说道。说几个很经典的例子，可口对百事，华为对苹果，大众对丰田，这都是老生常谈的话题了。不过今天，不谈可乐，不谈手机，来谈谈汽车。大众旗下的23款帕萨特(图片|配置|询价)380TSI豪华版，采用了兼具时尚与沉稳的双前脸设计，这样别出心裁的想法，作为“老冤家”的丰田自然要被拉出来拷打一番，其旗下的23款雅阁260Turbo卓越版一直是B级轿车市场中的佼佼者，面对“来势汹汹”的23款帕萨特380TSI豪华版，谁能更胜一筹呢？十分让人期待。

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比外观，帕萨特选择更多，颜值更高

帕萨特

最低售价：12.49万起最高降价：5.40万

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懂车分3.87 懂车实测空间·性能等车友圈58万车友热议二手车0.93万起 | 1450辆

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈121万车友热议二手车0.68万起 | 1993辆

作为帕萨特本次升级的一大亮点，双前脸的设计可谓是赚足了眼球。毕竟现在市场对于颜值的要求越来越严格，甚至是刁钻。有一张好的前脸才能吸引车主们的注意，尤其是面对年轻的群体，单纯的采用经典商务脸肯定是不行的。帕萨特就在经典商务脸的基础上，新增了更具青春气息的星空脸，星星般的点缀，矩阵式的设计，让整车看上去更具青春与活力，基本上就是奔着年轻市场来的。经典脸就不用多说了，外观大气，更适合年龄偏大一点的车主。其实这样对比雅阁是吃亏的，帕萨特这一步“老少通吃”呀！也难怪9月份能卖出2万多辆。

比配置，雅阁似乎有点使不上力呀

进入到汽车内部，雅阁给人的感觉有点使不上力。轴距为2830mm，空间表现不错，内饰也看不出廉价感，但是有点偏塑料了，车机互联方面相对传统，科技方面除了简单的倒车影像以外，寥寥无几。座椅体验也是四个字“普普通通”，其实这些，放在几年前并不会觉得有什么，但这是2023年了，确实有点不够看的。

虽然雅阁的空间表现，已经很不错了，但帕萨特的轴距来到了2871mm，更胜一筹。而且，相比之下，帕萨特的用工用料，就扎实多了，对细节的把控也很好，帕萨特上挡杆的前后方都设计了专门放手机的位置，扶手还可以前后移动，这都会在不知不觉中为我的日常使用中带来方便。再来对比一下座椅，帕萨特的领先就更多了，其前排主副驾均有电动调节，并且支持加热、通风和按摩，坐起来更舒服。同时后排的体验也没有落下，帕萨特提供了两个睡眠枕头，还有遮阳窗帘，如果是接个客户什么的，这些细节都非常加分。