28T车型配备了CDC全时主动悬架,这点相比探岳和奇骏在顶配车型上要厚道很多。这些功能在多数道路场景中也是非常实用,尤其是在高速路或城市快速路,可以大大地减轻驾驶员的驾驶疲劳感。而别克昂科威(图片|配置|询价)一直活泼开来,除了配置本身比较高之外,昂科威本身就是美系车的代表,所以知道这台车也很容易迎来大换代。在中型SUV市场之中,昂科威的热度还是挺高的,凭借着丰富的配置以及宽大的车内空间,昂科威的热销也在情理之中。在配置方面,昂科威也是动了不少心思,全系标配可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、GPS导航系统、语言控制识别、全LED灯组等等。在其部分车型上还支持并线辅助、360°全景影像、运动驾驶模式等。配置方面,美版2021款别克昂科威标配235/50 R19轮胎,高配车型还将加入自适应悬架。这里还提醒您,如果您对行车电脑没有自己的账号,您可以参考别克昂科威上的配置表。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。这些都是国人最爱的配置,即便是低配版的20T也有了。而别克昂科威一直活泼开来,除了配置本身比较高之外,昂科威本身就是美系车的代表,所以知道这台车也很容易迎来大换代。配备有定速巡航、蓝牙/车载电话、多功能行车电脑显示屏、全车无钥匙进入功能等多项配置,配置方面还是非常齐全的。这次测试的别克昂科威,则选择了在下午3点上午10点的环城高速环路上驾驶,这样以最适合拥堵的城区公路段跟车行驶,可以说是最佳用户体验了。而像抬头显示、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、座椅加热、无钥匙进入、。配有定7挡双离合变速箱,开车的时候更加方便。为了能让大家更好地看出昂科威和CR-V在配置上的差异。这款昂科威属于2020款,其实豪华型只能算是28T车型里面的中配,但是它的配置已经是相当相当的丰富了,高配置也算是别克车的传统了。在高配车型上,昂科威配备了座椅加热功能,顶配版则是真皮座椅。全新款的别克昂科威在配置上的提升还是比较大的,像别克eCloud智能云电子挡把,eConnect智能互联系统等科技配置,都是比较有实用性的配置。这些都是国人最爱的配置,即便是低配版的20T也有了。这也是昂科威目前搭载的具备L2驾驶辅助能力的车型之一。全车无钥匙进,以及一键启动,是需要点赞的地方。在高配车型上,还是有很多高大上的配置,比如CDC全时主动悬挂等。28T车型配备了CDC全时主动悬架,这点相比探岳和奇骏在顶配车型上要厚道很多。
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