此前首曝过北汽一款全新硬朗风格的SUV车型,时隔几个月后,再度静态遇到实车,可以完全确定该车是北汽B30X项目编号(现在目录资料出现了,正式定名为新一代BJ30),再加上承载式的车身结构,与刚刚发布的新一代BJ40确实不是一个类型,仅仅是外观完全按照硬派SUV的思路来设计了。(图文未经本人许可,不得擅自使用、转载)

前端与之前拍摄的实车谍照完全一致,这次前大灯安装到位了,不过大灯还是处于重度伪装状态,包括格栅都是如此,其实这个封闭格栅的设计证实了目录图中的判断,大灯与格栅是一体的,确实不能进气,而真正的进气口在下面的那张小嘴里。
整个前脸风格与新款BJ40倒是相当的接近,特别是大灯轮廓,几乎一样,看来是同一时期的设计,无非就是一个走纯硬派越野路线,一个走硬派风格,这样一来也算是两不误,选谁全看各自的喜好,另外这车仔细看车门,带有车框,而新一代BJ40则是无边框车窗玻璃的设计,所有的细节都表明两者并非一款车型,没有出现误判的情况,更何况看到B30X的项目编号,加上湘B的测试临牌,可以百分之百确定不是一个车。

至于尾部,也能看出是走硬派化的设计思路,与前脸造型遥相呼应,只不过车门背板目前看非常平直,感觉不会这么简单完事,理论上应该会有外挂备胎或者外挂行李盒的设计,当然这仅仅是理论上的,否则这尾门实在是过于平整单调了,几乎就是一块铁板,尾灯采用时下流行的竖立式设计,仔细回想一下,感觉都一样了,硬派风格几乎也没多少新颖设计,当然在灯具方面可能会玩一些花样。
借助目前目录申报图组讴歌对比,后保险杠与车身不同色,起码目前看到的几台都是不同色处理的,而且较为厚重,很明显是按照硬派SUV的元素来设计的;另外注意后悬裸露的下摆臂,很明显是承载式的车体结构了。

后来对比了一下前期拍摄到的魔方加长版测试车底盘,果然就是它,两者底盘完全一致,而当时平台数据采集车是通过后门拉长来实现底盘加长的,魔方本身的轴距是2.735米,那么此次拍摄的车型既然是基于其平台拉长,轴距不出意外最少也是2.8米左右了,但是唯一让人奇怪的一点就是该车与平台数据采集车一样,还是横置的后消声器设计,确切的说是完全一样,未做改动,难不成B30X的座椅布局还是五座版的?
直接看目录就解决问题了,还真就是五座版,整车轴距确实超过了2.8米,达到了2.82米,整车长度是4.73米,这长度别忘了前后突出的保险杠,实际长度大致是4.7米内,这长度安置三排座确实有些吃力,由此来看,只能是体现空间优势了。

内饰此前口述过,现在拍摄到了谍照,能够看出整个内饰风格确实也在走硬朗化路线,中间是个独立的超大多媒体屏幕,而仪表盘虽说是全液晶的,但是尺寸并不是很大,角度受限,没法看到是否带有HUD抬头显示器。
副仪表台采用复式设计,顶端仔细看换挡档杆的设计,采用了类似飞机推拉杆的造型,而且是截止目前为止最接近飞机油门推拉杆的造型,后端有一个圆盘,不出意外就是驱动模式选择了,四驱版自然没太多的问题,即使是适时四驱系统,多搞几个模式如雪地、泥地等等倒也不是什么大问题,整体而言整个内饰设计的中规中矩,特别是屏幕方面,没有出现新一代BJ40那样的惊喜,当然了两者主攻的消费群体以及各自的定位也决定了不可能相同的配置,终归BJ系列还是北汽集团的心头肉,以后肯定也是主推车型。
至于动力,现在回头看,既然是在魔方基础上略微加大,那么原先预计的2.0T发动机的可能性确实要排除在外,至少也不会是主打,可能还是借助魔方的动力总成体系,仔细看了一下魔方的整备质量,仅有1.55吨,虽说没什么轻量化处理,但是也不算很重,那么B30X估摸着1.6吨都不到,1.5T发动机倒也能够胜任,以上都是目录出现之前的分析,结果一对照目录资料,判断完全正确,还真就是1.5T直喷发动机了,功率138Kw,整备质量1.575~1.6吨整,不过需要提及的是,目前就申报了一个版本,并没有出现四驱版本车型。
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