提车三天，我开了1000km，说说感受。

首先侧颜镇楼哈哈。

我定的是90度单电机版本，选了四座，加了电动门儿，因为四座的原因，等了将近一个月，时间算是比较久了，所以在交付中心看见这辆车的时候，笑容就没有下来过我的脸。当我第一次坐上他的时候，轻踩刹车，电动门关闭，主驾座椅前摇上升，方向盘拉进下降，氛围灯从情感涡流处向两边延伸开来，放在无线充电板上的手机亮了起来提示充电开始，我突然有了一种很奇妙的感觉，就好像玄幻小说里面高阶神器滴血认主一样，那个时候我觉得他跟我绑定了，来自灵魂的绑定，我突然很认同曾经看过的一句话，买这车没有别的原因就是喜欢，真的顾家为什么不买理想，真的想体验华为智能座舱为什么不买问界？买阿维塔无他就是喜欢，无可替代的喜欢。更何况阿维塔本身的产品力也不差。

因为烟台有优惠政策，我跑到了烟台去提车，顺道从烟台玩儿了几天，回来又用它跑长途上牌儿做检验。所以虽然才提车几天，我已经跑了小1000km了，这一千公里给我的感受，就一个字儿值。加速的响应很快，4m8的车开起来船感并不明显。内饰也很舒适。不过我还是想先说说这几天用下来的缺点:

1.音质，这个车的音质实在是太拉垮了，就是听个声而已，尤其是阿维塔的降噪做的还很好，在非常强的降噪情况下，这个拉胯的音质尤为明显。

2.避震，这个车的避震我总体上还是满意的，可能是因为胎压太足的原因，出厂胎压基本在3.0左右，过一些大的坑洼路面的时候，路感会比较明显。

3.车机，虽然已经升级到鸿蒙座舱了，但偶尔还是会有一些小的卡顿，不过并不影响使用，其实我觉得车机最大的问题反而是太丰富了功能，导致学习成本会有点高。像我就还好，我爱人基本上语音助手解决不了的事儿就抓瞎了。

4.出厂不送实体钥匙有点难绷，虽然说手机蓝牙钥匙很方便，如果有华为Mate 60的话更是遥遥领先，但是用惯了实体钥匙，还是觉得有个实体钥匙握在手里会更有安全感。

基本上我个人体验下来的缺点就这些，其他的你可以认为全是优点。包括空间，动力，舒适程度，内饰，外观，用料，做工，辅助驾驶，续航，充电速率。这里着重的说一下续航，我这款标称续航是650，我从烟台一箱电开到了济南，到家还有十几个电，我觉得对于我这种只是上班通勤的人来说足够用了。我再说一下座椅，提车之前刷了很多视频，说这个车的座椅很不舒服，提车以后我自己开着1000km下来感觉还好，座椅不算是他的加分项，但也绝对不是他的减分项，我是买了一个充气腿托放上去，感觉会更加舒服一点儿。