搭载插电混动总成，中期改款大众途锐R大量实拍图发布

中期改款大众途锐R车型此前已经在海外正式发布，并逐步到达各地展厅进行展示，国内也曝光了普通版本的测试谍照，应该有望于不久之后推出。

途锐

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在外观方面，新车在前脸部分主要对上格栅进行修改，采用了更加宽阔夸张的大的格栅，三角形的造型下方突出包裹住了整个大灯区，而大灯组则由大众车标引出的贯穿式LED灯带连接了左右两侧独特的扁平长方形造型，内部有着三弯折式的日行灯带，显得非常的醒目，进一步突出了科技感，而作为途锐R车型，不但在上格栅左侧有着醒目的，而标签下格栅还采用了超大的贯穿式布局，进一步追赶的家族风格，整个前脸90%的面积都是镂空设计，显得相当的激进。

在车侧面，新车采用了独特的类似于火山岩灰色的哑光车漆，有着出色的质感，同时也不会沾染指纹，不易感染污渍。在此基础上，大尺寸的黑色轮毂，蓝色的刹车卡钳，A柱下方的R标签，黑色的后视镜罩行李架等元素也有效地提升了运动的感受。途锐车身固有的多段式的动感腰线，大倾斜角度的底座等细节也没有缺席，显得相得益彰，相当的匀称动感。在车尾部分，新车的主要对尾灯进行修改，自发光是大众车标，引出了贯穿式的灯带，内部有着细长的红色光源。

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左右两侧延伸出了复杂的红色灯组光源的形式，与大灯形成对应，在刹车灯和示宽灯的情况下会互相流转，相信国内的迈腾消费者也不会感到陌生，车顶有着大尺寸的亮黑色扰流板，后保险杠部分保留了货真价实的扁平双边双出排气，并加入了复杂的黑色网状装饰进行补充，进一步增强了运动感。而位于尾箱盖右下角的ehybrid标志和左后翼子板处的充电接口则显示了插电混动车型的身份。

在内饰部分，新车怎么没有特别明显的变化，依旧采用了途锐车型标志性大尺寸弯折式大屏配LED抬头显示组成三屏联动，在科技感方面有出色的表现。而贯穿式的空调出风口，随处可见的皮革缝线工艺覆盖，也显示了足够强的高级感。作为旗舰级性能车，带有R标签和蓝色细节的三角形中打孔运动方向盘，特殊的车门踏板等元素，当然也都不会缺席，精致的电子档杆尺寸不小，有着出色的握感，加上植绒材质的车顶，厚实但包裹性不俗的运动座椅，椅背上的R标志等元素，时刻刺激驾驶者的运动神经。

在动力方面，新车则并没有非常明显的变化，与老款车型基本保持一致，作为顶配性的版本，搭载了3.0T V6涡轮增压发动机配电动机组成的插电混动总成，最大功率可达462马力，百公里加速仅用5.1秒，已经有着足够充沛的表现，与之匹配的当然是8AT变速箱以及14.1千瓦时锂电池组纯电，续航里程可达50公里，当然四驱系统也不会缺席，未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。