比亚迪唐DM-i冠军版到店，前脸造型霸气，内部空间大，乘坐感舒适

今年的新能源市场竞争是十分激烈的，造车新势力不断推出新车，在智能化和性能方面的确有强劲的实力。而传统车企也开始推陈出新，就拿比亚迪了来讲，针对旗下车型，带来了多款冠军版车型，对于喜欢大空间SUV的车主来说，唐DM(图片|配置|询价)-i冠军版或许是个不错的选择。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

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那么，这款车相较于同级别的车型，有哪些优势呢?

外观方面，唐DM-i冠军版依旧采用家族化设计语言打造，和EV车型相比较，车头依旧搭载多边形的进气格栅，尺寸宽大，中间采用镀铬饰条进行勾勒，中网设计是比较有层次感的。车头两侧的大灯造型是比较饱满的，内部采用三个灯组进行排列组合，点亮后视觉冲击力很强。车头两侧的C字进气口造型很激进，提升了车头的立体感。

面造型比例匀称，拥有等长的前后悬、下压的车顶与上提的腰线，黑色涂装的后方三立柱营造出悬浮车顶效果，后排还采用隐私玻璃。为了提升精致感，在行李架、车窗、侧裙部分增加银色元素，在暗光下车身轮廓感更清晰。车身长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

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车尾看起来略显细高，造型整体显得圆润，更符合国人审美。尾窗略带倾斜，集成环绕式尾翼降低风阻，隐藏布置的后雨刮保证了整洁性。

内饰部分，中控台的变化不是很大，依旧搭载家族化自适应可旋转液晶屏，内部搭载Dilink 4.0(5G)系统，影音娱乐功能是比较丰富的，配合“你好小迪”的唤醒词，语音控制功能响应速度快，而且可以实现较多的操作。方向盘的质感是不错的，采用皮质材质包裹，上方的物理按键排列整齐，触感回馈可以给一个好评。

动力方面，新车搭载1.5T+电动机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱，因为搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，所以满油满电状态下，综合续航超过1000公里是较为轻松的。

总结：从设计感和续航能力方面来讲，唐DM-i冠军版综合实力是比较出众的，对于奶爸群体来讲，这款车不仅开出去大气，而且长续航能力也能满足日常家用需求。你喜欢这款车吗？