纯电中型SUV之争，比亚迪唐EV和特斯拉Model Y怎么选？

在纯电中型SUV市场，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)无论表现还是销量都很亮眼，最近伴随着比亚迪唐EV 冠军版上市，价格方面有相当的接近。小编今天以指导价为26.98万的比亚迪唐EV 2023款冠军版 730KM 尊享型与指导价26.39万的特斯拉Model Y 2022款改款后轮驱动版进行对比，看看这两辆车各自都有哪些优缺点？

唐EV

最低售价：19.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车7.98万起 | 33辆

Model Y

最低售价：26.35万起

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外观对比：

比亚迪唐EV车头上方采用家族化一根仿金属拉丝饰条贯穿两侧全LED大灯组中间镶嵌着“唐”字车标。车身侧面车顶上方为银色车顶行李架，中间一根凌厉的腰线贯穿，下方一根黑色饰条点缀搭配255/50 R20的轮胎。车尾上方一个大尺寸的尾翼搭配上方鲨鱼鳍天线，中间贯穿式尾灯组搭配着比亚迪字母车标，下方八字形黑色包围贯穿设计，整个外观看起来比较有设计感。

唐EV

最低售价：19.98万起最高降价：2.00万

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特斯拉Model Y车头部分引擎盖中间依旧是特斯拉车标搭配两侧全LED大灯组，下方梯形前进气格栅。车身侧面一根凌厉的腰线贯穿到溜背式车尾，下方黑色包围搭配255/45 R19的轮胎。来到车尾最上方一个小尾翼，中间特斯拉车标搭配两侧尾灯组，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来比较有设计感。

Model Y

最低售价：26.35万起

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内饰对比：

比亚迪唐EV中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方一根很宽的钢琴烤漆饰板贯穿着一块12.3英寸的全液晶仪表和一块15.6英寸的中控大屏，方向盘则采用真皮包裹的平底式多功能方向盘，这个方向盘握起来比较粗，很有信心。下方一根亮银色饰条贯穿，整个内饰用料厚道且科技感营造的也很不错。

特斯拉Model Y中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，往下一根木纹饰板贯穿着一块悬浮式15英寸中控大屏和皮质包裹的多功能方向盘，这套方向盘的手感就不及比亚迪唐EV那么细腻了，不过好在指向性也很不错，整个内饰看起来走的是极致简约风格。

空间对比：

比亚迪唐EV座椅采用真皮包裹的座椅，整个座椅坐起来包裹性不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零4指。接下来保持前排座椅位置把第二排腿部空间调整到腿部空间为2拳整，第三排腿部空间为1拳零1指，头部空间为1拳整，整个空间表现不错。

特斯拉Model Y座椅方面采用仿皮材质座椅，坐起来包裹性不错但填充偏薄。接下来小编把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指。保持前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整，后排头部空间为1拳整。

动态对比：

这辆比亚迪唐EV搭载着245马力的电动机匹配电动车单速变速器，最大扭矩350N·m，这台车动力表现很不错的，官方0—50km/h加速时间为3.9s，这台车初段动力来的就很快。底盘方面采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适。隔音静谧性方面表现不错，可以很大程度的把胎噪和风噪隔绝在车外。这台车搭载着108.8kWh的电池，官方标称续航里程为730km，小编在太原市区内实测真实续航里程为580km。

这辆特斯拉Model Y搭载着一台264马力的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，最大扭矩340N·m，这台车初段提速很快，官方百公里加速时间同样为6.9s。底盘方面依旧采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教也偏运动。隔音静谧性方面表现一般，胎噪传递比较明显。这台车搭载着60kWh的电池，官方标称续航里程为545km，小编在太原市区内实测真实续航里程为486km。