日前,大众官方公布了旗下ID.7车型在西班牙的售价,其官方指导价为61970欧元,约合人民币48.15万元。
作为参考,它最直接的竞争对手是特斯拉Model 3,长续航版本在西班牙的售价为49990欧元,约合人民币38.84万元,看起来大众对ID.7的产品力还是很有自信的。
需要注意的是,外媒表示这次公布售价的是ID.7 Pro版本,从理论上来讲可能还会有普通版车型,定价应该会比Pro版低一些。
Pro版在配置方面提供的是比较丰富的,包含有LED灯组、19英寸轮毂、自动防眩目外后视镜、自动雨刷、自动三温区空调、L2级别辅助驾驶功能、无钥匙进入、一键启动、前后驻车雷达、全景影像、15英寸中控屏、前排座椅加热以及内饰氛围灯等。
外形方面,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,风格显得比较简洁;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,风格显得比较精致,被贯穿式日行灯相连在一起,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有小尺寸的三角形导流槽,底部则采用了梯形进气口设计,内部配备有横幅式饰条,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车顶采用的是溜背式造型,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;门把手采用的是内凹式设计,能够起到略微降低风阻的作用。


尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,造型显得比较粗犷;牌照框区域则采用了内凹式造型,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,带来了一定的力量感。


内饰方面,整体布局同样比较简洁,提供有三幅式多功能方向盘、小尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。
动力方面,新车搭载的是最大功率210kW的后置电机,峰值扭矩550N·m,电池组容量为82kWh,可用容量为77kWh,百公里加速时间为6.5秒,WLTP工况续航里程为621km。
评论·0