“逆版本研发” 宝马还在继续开发4/6/8缸发动机

宝马似乎在电气化转型方面持有一种不同的观点。与一些竞争对手如奔驰和奥迪不同，宝马目前并未为其燃油车型设定明确的淘汰期限。事实上，宝马仍在积极开发各种内燃机发动机，包括四缸、六缸和八缸发动机，并计划将这些发动机用于未来的SUV车型。

宝马5系

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宝马的立场是，未来内燃机车型和电动化产品可以和谐共存，至少在未来10-15年内，宝马将继续提供燃油和电动两种动力选择，以让消费者拥有更多的自主权。消费者可以先选择他们喜欢的车型，然后再选择适合他们需求的动力系统，就像全新宝马5系一样，该车型提供了多种不同的动力版本，包括燃油和电动。

奥迪A6L

最低售价：27.17万起最高降价：18.39万

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与之不同，奔驰计划在2030年前成为一家纯电动品牌，而奥迪计划到2033年逐步淘汰燃油车型。宝马的目标是在2030年之前，至少将销售额的50%来自电动驱动产品，但它并未设定完全淘汰内燃机的时间表。这意味着宝马认为内燃机和电动技术可以在未来相互补充，而不是排斥。