38评超级增程：行业级贡献

38车评，是严肃车评界的代表。一年多前，38测评过C11，是他接触的首部零跑汽车，给他极深的印象，也是不是我最终下单的重要原因。

一向以严谨的数据、专业的性能测试著名的38车评。全新C01增程，能有怎样的表现？

一、续航测试：相当相当耐跑！

既然C01主动提车超级增程的概念，38车评就从实践和理论去分析它。

从实际续航测试，38车评得出的成绩是：

1.城市纯电续航371公里，百公里电耗11.8kwh。

2.高速纯电220公里，百公里电耗19.9kwh。

二、超级增程：细分市场满足需求

超级增程作为零跑C01(图片|配置|询价)增程的大标签，是否名正言顺？38车评从理论上分析超级增程的场景，38车评认为：

1.目前测评的增城车纯电续航第一。

2.细分市场，提升用户纯电使用的比例和体验

3.创造出新的使用场景，足够长的纯电续航，可以满足一部分人每周一充的使用频率。

4.减缓续航衰退的焦虑

三、充电功率和用油情况

快充功率：最大50kw，基本在40-50kw

25%-70%充电：用时28分钟左右，可以行驶150公里左右。

油耗：城市综合5.3L，高速综合6.7L

四、行驶品质：85分以上

1.内燃机运转震动控制品质：相当好

2.日常驾驶性：85分以上，油电衔接很不错

3.行驶品质，隔音静谧性：双好评，底盘滤震有高级感和隔绝感，

4.转向手感：90分，随角度随速度增益都不错。

总体感受：从一年前的C11“对行业有积极性贡献、产品相当有竞争力”，到C01超级增程“行业级贡献”，零跑的C系总体还很成功。究其原因，我认为是C系极其接地气的初衷，“入门即豪华”“用户代工厂”“选车新标准”“大电池才是超级增程”，这些标签无一不是从用户角度出发，零跑销量稳定增长，是市场最好的反馈。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈8.7万车友热议二手车7.68万起 | 73辆

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