雅阁销量大跌的原因分析：外观不够运动 性价比不占优势

雅阁(图片|配置|询价)是一款家用首选的B级车，以其高品质、高性能、高安全性等优势，赢得了不少消费者的青睐。然而，在六月的B级车排行榜中，我们可以看到，雅阁的销量大跌，仅为1.2万辆，与同级别的凯美瑞、天籁等相差甚远。究其原因，笔者认为主要有以下两方面：

一是外观设计上，雅阁虽然在2023款上进行了改进，但是并没有达到年轻消费者的审美需求。雅阁的外观看上去比较简洁、稳重，缺乏运动感和个性化的元素。车头的大灯采用了7字形的结构，内部的光源呈现出放射状结构，点亮以后具有非常不错的辨识度，同时也有不错的动态美感。除了好看以外，大灯还支持自适应远近光、自动大灯、高度调节等功能。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈121万车友热议二手车0.78万起 | 1723辆

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从侧面看，车身显得非常高大，车顶比较平，保障了后排的空间，D柱位置有明显的断层设计，打造出悬浮式车顶的视觉效果。门把手采用了隐藏式设计，轮毂的尺寸为18英寸，整体的运动感比较不错。车身的尺寸为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm。

但是这些设计并没有让雅阁在同级别中脱颖而出，相反还让它显得有些老气横秋。与之相比，凯美瑞和天籁都在外观上做了更多的创新和突破，更符合30岁左右消费者的喜好。

二是性价比上，雅阁也没有占据优势。本期笔者以本田雅阁2023款 锐·T动 260TURBO 旗舰版（成都终端售价21.68万，优惠1.62万）为例进行分析。这款车在内饰方面采用全新的布局，年轻化许多。空间上，雅阁作为一款中型车，在同级别中算是比较优秀的水平了。智能配置配360全景影像、K歌功能、面部识别、道路救援服务、抬头显示等，在主被动安全上也做得比较周全。

动力方面搭载了1.5T的涡轮增压+CVT无级变速箱，其峰值功率为141kW（192Ps）,最大扭矩为260N·m，加92号油，WLTC综合油耗最低为6.6L/100km。加上其特有的CVT无级变速器近乎无缝换档的特性，致使其在日常驾驶中，动力输出的较为平顺。

但是这些配置并没有让雅阁在同级别中占据明显的优势，相反还有些不足。比如，凯美瑞和天籁都搭载了2.0L的自然吸气发动机，功率和扭矩都比雅阁高出不少，而且油耗也不高。再比如，凯美瑞和天籁都配备了电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动等功能，而雅阁却没有。再比如，凯美瑞和天籁都提供了更多的车身颜色选择，而雅阁只有5种。

综上所述，雅阁销量大跌的原因主要是外观不够运动、性价比不占优势。虽然雅阁还是一款不错的家用车，但是在激烈的市场竞争中，它需要做出更多的改进和创新，才能吸引更多的消费者。你们对雅阁有什么看法呢？欢迎留言分享。