奇瑞瑞虎9购车浅谈

我们是从今年开始有购车打算的，一直从事汽车类行业，所以对国产车还是很看好的，从国产长安逸动PLUS，星途凌云，前后了解了也不少车子，目标是想要一款空间大、动力好、配置高以及安全性好的车子，油耗最好也能在接受范围内的车子，最终选定了了它。

刚开始预算没有那么多，在这个价位的车子只能选一些入门级低配车型。在经过了和家人协商沟通过后，决定提高预算水平，，当时一直是在瑞虎8Pro冠军版，吉利星越L，宋DMI上一直犹豫，既想省油，又想动力好，最终买了一款23年新上市的新车奇瑞瑞虎9 400T两驱豪华版5座车型，官方指导价16.29万元，经过优惠后最终落地价定在了16个多（便宜了一部分），4S店什么东西也没送。都是自己买的，像是脚垫，方向盘套，车膜等，其余东西没有必要买就该省都省了。

车子买回来已经有20天，总共行驶了1000公里，长途和市区各占一半，下面来谈下对这辆车整体驾驶感受。

奇瑞瑞虎9全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩达到了400，我的这台两驱版车型匹配的是7DCT，四驱版匹配的是8AT。根据奇瑞官网显示，零百加速在8秒，过红绿灯路口和超车时只要给油还是可以完全秒杀旁边车辆的，动力只要舍得给油完全没有问题，在高速上调节为运动模式，秒杀BBA，一点问题也没有。最关心的油耗我来说下，1000多公里下来，实测油耗在百公里10个油左右，怎么说呢，仪表盘上显示的油耗是8个，这个有点不精准，对于这么重的车1.8T来说，这个油耗表现该还可以，算是意料之中。就是刚开始起步油耗显示由6个左右一点点往上面升的，最后到9个油左右。

说完整体来说下它的内饰用料方面，两块12.3英寸的液晶仪表组成了联体式的大屏，内部自带有有导航、语音识别控制、车联网、4G网络以及Wi-Fi热点等功能，用手指操作屏幕，没有任何卡顿，软件的打开速度也足够快。中控台由皮质和木纹饰板所覆盖，摸上去很有质感，座椅的调节按键被放在了门板上，看上去有豪车的既视感。

配置方面该车入门版均够家庭使用，该车全系标配安全配置：ABS防抱死系统，刹车辅助，车身稳定系统，前方碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车，车道保持辅助系统，道路交通标识识别等；

智能配置：前车驶离提醒，倒车影像，360全景影像，透明影像，3达巡航系统，L2级辅助驾驶，上坡辅助，陡坡缓降，电动后尾门，电动后尾门记忆，远程启动，前排加热，后视镜加热，雨量感应式雨刷等配置，比入门级多了1万元，配饰上多了前排预警式安全带，前后倒车雷达，内置行车记录仪，二排空调控制面板，手机遗忘提醒，手机无线充，主驾驶位置记忆，20英寸轮毂，后排座椅加热等，这要比同价位的合资车型好上太多。

总的来说，买这台瑞虎9物超所值，期待后续有更多的体验和智能驾驶感受，跑高速自适应巡航用了，还是挺好的。自己满意，家人满意，满足日常驾驶需求还有其他什么不行的呢

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