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    Reach9

    认证:瑞虎9车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    23款奇瑞瑞虎9两驱豪华版图123款奇瑞瑞虎9两驱豪华版图1
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    T9试驾独家感受图1T9试驾独家感受图1
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    T9试驾独家感受图4T9试驾独家感受图4

    7月14号在风云4S店对风云T9的试驾体验如下: 外观: 风云T9的外观设计较为大气且独特。前脸采用直瀑式进气格栅,竖线如同音符在五线谱上律动,分体式的大灯透露出“虎”味,与瑞虎系列有相似之处。腰线设计仿若江南古建筑的飞檐,连接到车尾廊桥尾灯,尾部设计简洁明了。车身颜色提供了多种选择,包括浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑、墨岩灰等。入门版配备19英寸轮毂,中高配车型则为20英寸轮毂,20寸轮毂完全满足。 内饰: 内饰采用环抱式设计并添加木纹饰板元素,大面积使用软包材质,营造出豪华感。配备15.6英寸2.5K高清大屏、10.25英寸仪表盘,换挡机构为怀档,中岛设置了实体按键和旋钮。座椅方面,电动调节按钮位于门板上,二级车型就提供座椅通风加热,三级四级车型还具备十点座椅按摩和女王座椅(腿托)。 空间: 这款车的空间表现给人不少惊喜。它定位为中型SUV,提供五座和七座版本,车身尺寸为4795/1930/1738(1741)mm,轴距达2770mm(七座版本车身高度为1741mm),车内空间得房率高达70.04%。第二排空间非常宽敞,甚至可当作大五座车型使用。第三排空间适合小孩乘坐或成年人应急使用。此外,二排座椅可一键电动翻折,方便进出三排;后备箱位置设有电动按钮,二、三排支持一键放倒,能秒变2.1平方米“大床”。 动力性能: 风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,其中发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%,电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m,百公里加速为7秒级。其WLTC亏电油耗是5.2L/100km,与同类型的宋PLUS相比稍有优势。实际驾驶中,动力输出较为强劲且随叫随到,同时1.5T发动机在直驱和并联输出时能提供更强劲的动力,有效避免了亏电失速的情况。 静态美观: 整体造型饱满、敦实,线条流畅。车头两侧的导流槽增添了运动气息,悬浮式车顶设计增加了时尚感,贯穿式尾灯是主流新能源车的设计风格,双边共两出的排气布局强化了运动属性。 动态性能: 底盘调校舒适,适合家庭使用,在过坑洼路面时过滤效果良好。NVH方面表现也不错,试驾过程中主要噪音来源仅为胎噪,高配版本由于配备多层隔音玻璃,发动机介入时的声音不明显。 驾驶感受: 驾驶过程中动力输出平顺,即便发动机介入也几乎感觉不到明显的介入感。车辆的操控灵活敏捷,在盘山公路上车身能稳定地贴近地面。智能化配置丰富,车机使用流畅,操作逻辑清晰,上手难度低。语音方面采用了AI大模型智能语音助手,顶配车型还支持通过人脸、声纹、蓝牙等快捷登录功能。智能辅助驾驶系统达到L2.5级别,处于可用状态。 总体而言,风云T9在外观、内饰、空间、动力性能和驾驶感受等方面都有不错的表现,其配置丰富,性价比较高,能够满足家庭日常使用和多人出行的需求。不过,像第三排座椅空间相对较小等一些小问题,在考虑到其价格和整体表现后,可能并不那么重要。具体感受可能因个人偏好和需求的不同而有所差异。

    Reach9图1Reach9图1
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    奇瑞风云A8混动一哥图1奇瑞风云A8混动一哥图1
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    #瑞虎9提车作业因为瑞虎9更有性价比 情怀无价,奇瑞瑞虎9开了一个多月了,整体性价比特意来讲一讲,整体来说满意度挺好的:外观设计上,奇瑞瑞虎9是一款现代的SUV中型车,综合了现代流行元素,呈现出大气、稳重、运动的形象。车身尺寸上,奇瑞瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1710mm,轴距(2820mm),车身线条方面,整车有着精致而不失大气的外观,流畅而富有张力的线条勾勒出车身的整体形态 这款新车看上去设计年轻、精致,比之前的瑞虎8系列要高端不少,之所以高端,就是因为在各个地方有了升级,豪华感还不错。 说下大家关心的价位问题:整体偏低(别说不信14个多),加上了各种补贴什么的,从订车到提车大概需要1周多的时间,最终定下来16个多点,(没有送任何东西和礼品),满意度挺高的,回到家里后都感觉挺好的,还特意和家里面其他车对比了下,和日产大沙发座椅比着丝毫不逊色,座椅舒服。和红旗HS5比着空间比他的大一点,价位比他低,配置比他高,科技感比它强(8155芯片)内饰总体感觉高了一个档次,还特意被喊去拉了一次喜好。 换了一次座椅滑轨,一个月左右座椅滑轨出现咯吱咯吱的响声,到4S店后,工作人员听了后说也是异响,反馈后说是看更新滑轨还是座椅,等厂家回复等了一个多星期,后面说是可以换滑轨,换完后目前还可以,异常问题解决了 油耗整体来说还可以,从刚开始的10.6个油到现在的9.2个油,(插一句现在已经开始加92号汽油了)动力只有要得给油没有一点问题,国道跑到80左右最省油,最少的一次跑到6.7个油左右,满意 用车感受 1.因为这个车比较重,开起来还是非常稳的,属于稳扎稳打的类型; 2.行驶烂路,还是比较多的把路面坑洼、行驶噪音传递给驾驶员,对于个人而已,虎9已经让我很满意了,感觉还行: 3,使用两个多月了,没出现过死机现象,8155芯片还是很强的,车机系统还需要进一步提升,改的可以自己下载软件就比较好了。其次,车机在我导航的时候也挺好用的,还可以投到仪表盘上,不需要来回扭头看中控屏。好评。 内饰 内饰的评价为一般往上,座椅的外观、包裹性都挺好,双联屏怎么说呢,整体一种平庸又实在的感觉吧 总结 以我买车的价位来说,这个价位配置、外观、质量算是性价比比较高的车了,非常喜欢,已经到了缺点可以忽略的程度了。一千个人眼里有一个个哈姆雷特,国产车大家见仁见智,总能碰到自己喜欢的,希望我的分享对你们有用,也希望国产车能越做越好,做大做强走向辉煌

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