比较香—09亚运版3300km油电耗报告

7月中旬提车，快俩月了。表显里程3300。

提车

订单已完成

app里程显示3300km

现将油耗电耗情况细说如下：

提车时，4s给充满电的，显示可续里程60km，电用完后的半个月一直用油，一是因为周边没有慢充，二是因为家桩手续及外出，耽搁拖延，直到月底才装好充电桩，才开使充电。中间外出，遇到国家电网e充电慢充桩，充过几次。其中动能回收设置为高。驾驶中，用过纯电、混动、动力等模式，另加智慧充电。

到目前为止，共加油（加油时只记钱数，没记升数，总共加95#油6次：

加油记录

200+270+355+328+275+187=1615元。 油价8元左右，大概200升左右，现在app显示剩余油量27.2。照此计算，截止目前，总耗油约173升左右。总油费1615-27.2*8约等于1397元。

充电数为，4s初次充粗估为18度，免费；家桩app显示为306.5度，家桩电费已交114元，多数晚上九点过后充电；外出充9.954+2.294+14.408= 26.472度，0.92元一度，电费计价显示9.16+2.11+13.26=24.53元。目前总电费114+24.53=138.53元。

家桩充电记录

e充电记录

合计油费电费1397+138.53约等于1535元，每公里综合能耗1535/3300约等于0.465元。

目前app显示剩油27.2升，燃油可续航里程269公里，据此显示，馈电油耗大概率在10个左右。

记录一次短途油电耗情况：往返里程108km，期间空调23度，音乐正常播放，开一段时间的座椅通风。去时前半程纯电，半途切换为混动，智慧充电，在电量回到40多km，切换为纯电，到目的地剩余纯电里程30km多。返程时，纯电出城，在纯电剩余20km时，换为混动、智慧充电，当纯电里程与导航显示到目的地里程接近时，切回纯电模式，到目的地剩余8km纯电里程。期间耗油31-28.2=2.8升。也就是原纯电60，加上2.8升油，行驶里程为104+8=112km。大概费用为：18*0.4+2.8*8=7.2+22.4=29.6元。

出发前

返程后

综合来看，09这副大身架，使用费用，真不算高，还是比较香的，香这个字用的有点多了，但表达直接简单有效。而且，因为提车后出中小长途多一些，随着后期用电的增多，会进一步拉低平均费用。

车内休息选择轻露营模式

有个小问题是，在app显示油为28.2升后，一直纯电模式，城区行驶，几天之后，app显示剩余油量为27.2，少了一升油，它去哪了呢？而燃油续航里程仅少了1公里，从270变成了269km，，，是不是因为气温变化，还是油气挥发？待后续观察。

与“返程后”图比较看，28.2:27.2；270:269！