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这个能耗大家觉得怎么样？会不会是快了表？结合09软件显示的数据(不是仪表盘数据)初步算了一下，大概一公里0.36。因为在服务区休息1次，实际上95%都在高速，平均速度大概在110左右。桂林出发至榕江。
#懂车帝众测经过多次对比和考虑，最终以 领克09的安全性、优秀底盘以及悬挂而选择 了领克09远航版，目前已经行驶了1.7万公 里，为什么我认为09是梁山好汉的青面兽？ 因为水浒传里杨志本人武艺高强，精明能 干，但急功近利、粗暴蛮横，一心想做官， 结果是落得一场空。这就好似领克09空有一 身技术，优秀底盘结构及用料，虽有远大抱 负，但车缺乏内舒适性以及个性化外观不讨 好，现实被销量教育，一年的销量不及对 比冰箱彩电大沙发一个月销量。 目前已行驶1.7万公里，没有发生失速，没有 发生失速，没有发生失速，重要问题降三 遍！也没有碰到小毛病和发展隐患。想购买 09的准车主完全没有必要担心车辆有小问 题、失速以及不稳定的情况。以下为1.7万公 里其使用体验和优缺点： *优点*： 1.*驾驶体验*：领克09EM-P在城市路面 上表现出极强的稳定性和舒适性，驾驶起来 平顺、线性和丝滑。 2.*操控性**：尽管车身较大，但车辆非常非常好超控，转向虚伪小，车身灵活性好。 3.**悬挂系统*：虽然是前双臂臂后五连 杆，对于较大的颠簸路面摇晃还是比较厉害 的，对于细微颠簸虑震隔绝感还可以。 4.*性能*：拥有5.9秒破百的能力，最高时 速可达239km/h。舒适性模式下急踩油门会 有明显的两段加速的感觉。 5.*续航*：综合续航达到1100km,适合长 途旅行。 6.*油耗和续航**：相比燃油车，领克09 EM-P有更低的油耗和更长的续航里程。国 道我一般电耗能开到18，高速要25左右。 7.**智能驾驶辅助*：NOA领航辅助驾驶功 能，高速体验还可以，不知道为什么总想变 道到超车道，高级智能驾驶功能可以在高 速或高架道路上短暂解放双手和视线。 8.*座椅按摩功能*：可以随时缓解 9.*硬件配置*：拥有多个摄像头和雷达。 刚上市时这个硬件配置是很能打的，现在汽 车行业太内卷，已经几乎没有优势了。好在 09有沃尔沃的紧急避让，发生事故第一时间 弹出门把手等安全功能，让人开着放心，能较好的保护乘车人员安全。 10.*座椅舒适性**：座椅舒适度有欠缺，座 椅通风太小，通风面积不够大，但是前排座 椅包裹性很强。 11**功能操作*：所有功能操作方便，容易 上手。 12.*NVH*：车内噪音控制良好，安静。高 速噪音控制一般。 13.**5G热点*：稳定性还可以提供方便的 网络连接，速度也够快。 14.*音响系统**：虽有14B0SE音响，但是 感觉效果一般，空间感不够，但是如果音源 好的话，音质还是能拿得出手的。 *缺点*： 1.*悬挂调校*：在处理较大颠簸时，车内 感受有些生硬 2.*空间*：总体空间我认为够大，毕竟也不 是什么大个子，但是二排稍窄，第三排空间 相对较小，成年人长时间乘坐可能会感到不 适。不过我一般把第三排放倒，当做大五座 用，空间是巨大的，经常在里面睡觉。 4.*NOA系统*：目前体验来看还是不够激进，有点像新手驾驶的感觉。 5.**车机系统**:稳定性还可以，经过几次 OTA流畅度大大提高，但是软件比较少，可 扩展性有欠缺，有360°全景影像失效以及卡 顿等问题。 6.**电量保持功能**: 设置逻辑不明确，跟字面上的理解不一致，比如设置保电60，结果到了60，发动机依然没有启动，电量还是往下掉。 7.**自动雨刮功能**:不稳定，需要手动干 预。 8.**配置**:旗舰车型没有标配门踏板、便 携充、放电枪等。 以上优缺点是基于我个人体验和反馈，具体感受可能因个人偏好和驾驶习惯而异。总的来说，青面兽09emp瑕不掩瑜，买了不后 悔!
