认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：想要诗和远方
涛涛与文文
先声明，本人为车主，本测评只代表领克09phev7座（性能版）版本，远航班据说第三排有改善（后移2cm）。 提车快一年了，跑了也有将近1万公里，从买车到现在网上都在吵09的空间问题，其实这个没必要吵，自己去试试接受就买，不接受就不买...查看全文
不知不觉已经跑了5000公里了，感觉比以前油车每月跑的多很多。自从买了09之后，除了第一个月因为没有安装充电桩外，其他时间基本都是用电，感觉跑起来四舍五入等于不要钱。 5000公里了，与最初试驾与提车第一个月相比，感受更深了一些。从驾驶感受来说，速度起来之后变道超车、转弯等开起来很有流畅感，很舒服，非常的灵活，一点也不像大车，但是，30速度以内纯电情况下会觉的有点肉，如果用运动模式的话感觉就完全是两辆车，发动机介入之后开起来可以用爽字形容。 辅助驾驶用起来还不错，大曲率弯道也能保持住不需要接管，跟车自动刹车、起步也不错，偶尔堵车用起来也还行。车道偏离辅助最好不要开，除非开车很规矩，变道就打灯，如果不打灯，系统会把你自动拉回原车道。 车机系统自从更新了OSN之后，解决的地图、听歌等很多痛点，但目前为止还是有一些BUG没有解决，需要继续改进，基本使用还是没有问题的。 5000公里被人侧面撞过，车漆很硬，别人车轮眉凹陷，我的只是前门漆面有点划痕，加一点点凹痕，感觉09质量杠杠的。 轮胎被扎过一次钉子，我自己拔掉后，胎压从255降到250，已经一个月了没什么变化，说明自修补还是很好用的。 很不错的一台车，希望能陪我走遍天涯海角
提问有没有车友做了底盘装甲啊，这个对电池散热有没有影响啊？对路噪隔音提升有多少啊？
与领克09相处也有2个月啦，刚刚提车就报名参加了OSN的公测，没想到居然通过了。这将近两个月使用下来，给大家说说优缺点。 先说优点： 1.整体系统逻辑偏向于安卓平板，现在流行的手势操作都基本涵盖了，用起来没有什么阻碍。 2.语音助手非常强大，可见即可说功能震惊到我了，感觉比手机的语音助手还要好用，能在屏幕上看到的内容都可以操控。 3.分屏功能很不错，开启导航之后，打开其他软件会自动分屏，方便看导航。 4.刚刚提车时老系统没有高德。很不习惯，更新后高德地图也有了(虽然感觉这不能算优点)。 5.系统各功能都很明确，很好找，应用比老系统丰富很多，都很实用。 6.手机互联好评，用起来也很方便，不过感觉现在系统本身已经很强大了，不用连手机了。 7.有很多种模式可以设置，可以自定义模式，方便在车上睡觉、听歌、看电影时一键完成的调整座椅等设置。 再说说缺点： 1.系统偶尔还是会出现卡顿现象，特别是刚启动车或者启动车子后第一次启动app时比较明显。之后还是很流畅。 2.系统还是不够完善，个别时候导航与音乐声音会打搅，比如导航播报时音乐停了或无声音，有时导航声音突然加大；360影像出现时机还需要优化；对09来说空调控制有点多余等。 3.精简了仪表AR导航。 4.音量随速增益只增益音乐，导航会因为速度高了之后的噪音而听不见声音，必须调导航音量。 总之瑕不遮瑜，希望领克车机越做越好。如果能给老车型适配魅族车机就更好了。
2月28日提车，截止到今天开了1000公里啦，正好满月，来说一说用车感受。 1.外观方面。这个见仁见智了，我觉得黑色的09很帅气也很霸气，性能版比远航版前脸好看一些，尾部和侧面非常好看。 2.动力方面。开动力模式后，有种脱缰的野马的感觉，动力非常强劲，日常驾驶使用的混动模式，只要有电就基本都是用电优先，相比之下有点肉，但深踩踏板一样很有劲(反正用电不心疼)。 3.内饰方面觉得很不错，给人比较豪华的感觉，看着很舒服，用料很足，车内也没什么异味。 4.驾驶感受方面。急转弯侧倾控制比较高，底盘韧性很好，转弯信心很足，城市各种快速变道很灵活，根本不像大车的感觉，唯一吐槽点是湿地轮胎抓地力太弱。 希望我的09能陪我完成诗和远方的梦想。
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