续航均超710km，预算30万左右，昊铂GT与比亚迪汉EV选谁好？

在经历了生产阵痛、持续转型压力之后，中国汽车电动化产业迎来了高光时刻。特别是不久前第2000万台新能源汽车下线， 标志着中国早已成为全球新能源市场发展的核心市场。

作为新能源汽车行业的从业者旁观者来说，大头觉得任何一款车想要成为爆款产品，首先都必须是一台非常合格的汽车。而这其中，比较受关注的无疑是昊铂GT(图片|配置|询价)和比亚迪汉EV这两款车型了，两款车均凭借其出色的性价比成为了不少用户的目标车型。

昊铂GT

最低售价：15.38万起

图片参数配置询底价

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为此，大头结合真实驾驶反馈，分别通过产品力核心信息、用车成本等角度进行分析，来看看这两款车型性价比谁高？谁更能成为爆款？大头以昊铂GT 2023款 710 后驱超充版 三元锂与汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型为例，一起来看一看。

在价格大致一致的情况下，从下方产品力核心信息来看，汉EV冠军版相对于昊铂GT车身尺寸、液晶显示屏和中控屏尺寸更大；而昊铂GT则在配置上更加丰富，动力性能上更加出色，整体电耗更低。

具体来说，在车身尺寸方面，昊铂GT的车身尺寸长宽高分别为4886*1885*1460mm，要比汉EV冠军版长宽高分别为4995*1910*1495mm要小一点，不过两款车型轴距相同；值得一提的是，汉EV冠军版配备的轮毂尺寸也要比昊铂GT要大一点。

昊铂GT

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其次，在内饰配置方面，昊铂GT配备8.8英寸全液晶显示屏+14.6英寸中控屏，并且采用仿皮材质包裹的座椅，拥有主驾驶8向/副驾驶6向调节，同时前排座椅标配前排座椅加热、通风、记忆、按摩（主驾驶）等功能，标配23个高品质HIFI扬声器，支持杜比全景声，相比汉EV冠军版来说，前排多了副驾驶记忆座椅、主驾驶按摩功能，并且还多了11个扬声器等配置，驾驶体验也更加舒适。

最后在动力方面，昊铂GT采用后置后驱动力搭配，搭载最大功率250kW电机，最大扭矩430N·m，相比汉EV冠军版采用前置前驱动力，搭载最大功率180kW电机，最大扭矩350N·m来说，功率大了70kW，扭矩大了80N·m，零百加速最快4.9秒，比汉EV冠军版要快了3秒。

除此之外，昊铂GT还配备容量为80kWh的大电池，虽然比汉EV冠军版的85.4kWh少了5.4kWh，但是由于昊铂GT的电耗只有12.7kWh，因此在纯电续航里程上，只比汉EV冠军版少了5km，几乎没有续航里程焦虑。

值得一提的是，昊铂GT还采用了800V高压平台，配备了碳化硅芯片、超充型电解液、全新一代智能热管理系统等技术加持，可以做到充电15分钟续航450公里的补能速度，相比汉EV冠军版快充0.5小时，慢充12.2小时的补能速度要快不少。

而在用车成本上，昊铂GT充电一次电费最低为30.97元，最高为147.27元；换算平均每公里电费最低为0.04元，最高为0.21元。而汉EV冠军版充电一次电费最低为33.06元，最高为157.21元；换算平均每公里电费最低为0.05元，最高为0.22元。对比来看，汉EV冠军版的用车成本要比昊铂GT每公里电费高0.01元，整体用车成本要高一些。

昊铂GT

汉EV冠军版

大头总结

综上所述，在价格差不多一致的情况下，昊铂GT相比汉EV冠军版拥有更加丰富的车内配置，同时在动力性能上也更加优秀，特别是在电耗和充电速度上要快不少，基本上可以解决续航里程焦虑。如果你最近正好想要入手一款家用纯电家轿的话，你会考虑昊铂GT吗？欢迎大家转发评论。