怎么保证双离合不过热?
换AT
真正长途穿越还真不能双离合,必须AT才行。CVT也不行
支持国产没毛病,以后不要会再买合资车了!希望厂家能提高可靠性,耐久性把质量做好让中国造车真正强大起来,那也没必要选合资车了!
市区开油耗多少
硬气点,就是“城市和穿越”通吃。不就这意思嘛
其实能穿越轻度越野和城市通勤,已经满足大部分人的需求,真正经常越野只是一小部分人他们也不会买这车,这车外形很不错主要看油耗怎么样!本人坦克300车主,油耗真不低,市区15个左右真有点吃不消!
是这么回事,有可靠性,这种已经足够了!这个都是大方盒子油耗也不会低多少,比300,少两个也正常了!
@自在看人生:其实能穿越轻度越野和城市通勤,已经满足大部分人的需求,真正经常越野只是一小部分人他们也不会买这车,这车外形很不错主要看油耗怎么样!本人坦克300车主,油耗真不低,市区15个左右真有点吃不消!
呵呵!好意思把缺点都说成优点了。轻越野!没大梁,没8AT,沒差速锁,吹着钢性好,是强调不怕碰撞吗?卖18万多真牛!
硬派从哪里说起来的,你有大梁吗?你的刚性从何说起,而且价格定位这么高,双离合真的适合吗?
是这么回事,只能说外表方盒子硬派而已,偶尔野外小穿越玩玩,还要有可靠性支持才行!
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