变或不变有什么区别，全新林肯冒险家混动版想靠插混动力翻身？

时过境迁，虽说林肯依旧是一个美式豪华汽车品牌，但它在国内汽车市场的地位已经不似从前，旗下车型的销量成绩也是逐月下降。作为品牌在紧凑型SUV市场的重要产品布局，冒险家(图片|配置|询价)曾经也算是品牌旗下的销量担当，但现在俨然已并非如此。在近半年时间里月销量也就是在两三千台，很显然产品力已经不能很好满足当代消费者用车需求。自然，进行更新换代也就成了迫在眉睫的一件事，所以全新林肯冒险家混动版来了，出现在成都车展现场的它不仅提升驾乘品质而且搭载插混动力，希望能够提升销量重回主流市场。

冒险家

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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作为中期改款车型，全新林肯冒险家混动版统一采用家族最新设计语言，对于当代消费者来说，时尚感和科技感足够了。相比于那种正派规矩的设计手法不再那么传统，熏黑背景面板表面是点阵式金属点，将带有蓝色元素的车标包围在一起，用户可以根据个人需求选装会发光的车标以及贯穿灯带，整体设计跟燃油车完全一致，主要针对细节进行调整。

车身侧面线条舒展大气，骨子里有那份端庄所在，只不过每一处设计都在证明它在向当代消费者喜欢的形态靠近。悬浮式车顶的出现一定程度上弱化车身笨重感，舒展腰线贯穿车身，前翼子板处的英文标识依旧没有缺席。该有的气场和时尚感都没有缺席，面对的受众群体也会比较广泛。

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车尾宽大扁平，自然而然给人四平八稳的感觉，最上方导流板处集成贯穿刹车灯带，贯穿尾灯内部运用大量贯穿灯带，并将英文车标融入其中。相比于前大灯没有那么灵动，除了尾灯其余设计都很中规中矩，虽然是一款新能源车型，但它在外观设计部分却没有加入太多彰显新能源身份的元素，挡住车标不看依旧分辨不出它是一款新能源车型。不过这点也在大家意料之中，毕竟这套设计语言刚被认可，短时间内官方是不会对其进行调整的。

全新林肯冒险家混动版在内饰设计部分选择林肯Z同款27英寸贯穿联屏，相比于之前的传统设计手法，科技感自然有所提升。分区搭载丰富科技功能，不论是视觉效果还是操控体验都能满足当代消费者的用车需求。贯穿空调出风口的出现和大联屏共同拉宽中控台横向视觉效果，看着就够舒展大气。

换挡系统继续采用家族标志性按键式设计，而它也成为了内饰为数不多的物理按键。此外下方区域还设计了部分控制空调系统的按键，其余功能则需要通过中控屏进行操控，对于刚开始驾驶这款车的消费者来说难免需要适应一段时间。

内饰用料讲究厚道，双幅式方向盘被真皮材质包裹，双手抓握处经过打孔处理，内饰用料除了有皮质，还有带有花纹的金属面板，该有的高级感并不缺。至于在驾乘空间表现方面参考一下燃油车就可以了，很遗憾在最关键的动力部分，官方却没有公布太多信息，参考燃油车搭载的2.0T发动机，插混车型很有可能会搭载2.0T发动机和电动机组成的插混动力。有消息称它的电池组是由比亚迪锂电池有限公司提供的镍钴锰酸锂蓄电池，匹配8挡自动变速箱，至于续航能力如何目前还不得而知。

全新林肯冒险家混动版车型的出现，既是顺应电气化潮流的表现，也是改变现状的最好方式。相比于燃油车，最大变化其实就是动力系统，不仅能够给用户带来全新驾乘体验，而且拥有更加出色的燃油经济性，有助于降低日常养车成本，再加上一块绿牌。对于喜欢林肯这个品牌又想要一块绿牌的消费者来说确实有一定吸引力，不过它的出现只能是锦上添花，很难成为热门的存在。