帕萨特PHEV：油耗才1.4L，家用车可以看看这款，颜值高，面子足

大众车型在国内还是挺有辨识度的，说到家族的旗舰产品，那肯定当属大众的帕萨特，今天给大家介绍的这款车，则是帕萨特的插电式混合动力帕萨特PHEV(图片|配置|询价)，我们以帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版为例来看一下这款车的静态方面表现。

外观部分，帕萨特PHEV整个风格采用了家族式的造型设计，中网格栅分为上下两部分，上方使用大量的镀铬进行修饰，内部也为矩阵式的镀铬，并连接着两侧大灯，为车头提供了不错的视觉宽度，下进气口采用贯穿式的造型，运动感十足。

车身侧面的上腰线从车头贯穿至车尾，下方多幅式的轮毂为17英寸，车辆采用了大量的镀铬包裹，为车身提供了不错的时尚感。尾部方面，尾灯进行了熏黑，采用现在流行的贯穿式尾灯，下方排气筒则为大众家族一贯式的隐藏式布局，后备箱凸起的鸭尾式造型，也是突出其运动感，为车辆增添了更多的消费群体。

内饰部分，整个中控台往用驾驶一侧进行偏移，在用料方面，为皮质与硬塑的结合，内镶嵌式的屏幕为9.2英寸，支持触控、手机互联以及OTA升级，方向盘则为三幅式的多功能方向盘，在把握上手感饱满，整个内饰设计看不出来心仪感，整体表现还是较为中规中矩的。

空间部分，大众帕萨特PHEV版本的全车尺寸为4948x1836x1469MM，轴距为2871MM，车内空间表现较为宽敞，座椅采用的是真皮材质，主副驾驶支持电动调节，第二排座椅可以比例放倒，并带有老板件座椅，包裹性很好，而且填充物柔软，后排腿托部分有着足够的承托力，保障了行驶的舒适性。

动力部分，帕萨特PHEV搭载的是1.4T加电机的插电式混合动力，最大功率150KW，最大扭矩400牛米，匹配6档双离合变速箱，百公里综合油耗1.4L，悬架方面采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架。

总的来说，插混版的帕萨特在价位上要比燃油版贵上许多，但配置方面更为丰富，而且后续的油耗则更为省油。大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。

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