伴随着中国汽车电气化时代的到来,曾经十分火爆的10万级燃油SUV市场变得愈加尴尬,但也不是说完全一无是处,在这其中,吉利就推出了全新博越(图片|配置|询价)COOL,凭借更低的门槛和不错的实用性,在该细分市场迅速蹿红,那今天我们就来看看这款:博越 2023款 博越COOL 1.5T 智联型。

从外观来看,博越COOL延续了家族化的设计,配备了大尺寸盾型前格栅,大灯的造型比较立体,以阵列式光带贯通后,还向下延伸与雾灯罩融合,在同级对手外观渐渐出现审美疲劳的当下,这样的设计还是很得追求个性的年轻人喜欢的。

从侧面来看,下窗线以大倾角上扬, B、C、D柱均做熏黑处理,以此营造出蓄势待发的运动效果。其它部分的设计稍显常规,侧裙以黑色护板覆盖,在增加野性味道之余,实用性方面也会有着相对不错的表现。尺寸上,长宽高分别为4510/1865/1650毫米,轴距2701毫米,定位于紧凑型SUV。

车尾的设计与车头相呼应,并没有发生根本的结构改变,不过更加激进的下包围,再结合同级不多见的双边四出真排气,还是能起到明显为整车增色的效果。
在打开车门看下,中控区域也是简约大气的布局,配备了10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控竖屏,这样的组合也是颇具豪华格调。其它部分的设计以实用为主,采用全黑配色,搭配双平底方向盘和鸡腿式档杆,前风挡视野开阔,A柱障碍角使得视野盲区小,行车更安全。

配置方面,配备了ESP、主副气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、方向盘上下+前后调节、仿皮座椅、自动空调、后排出风口、后排靠背40:60折叠、车联网、高通骁龙8155芯片、连续性语音识别、OTA升级和LED大灯等。


在最关键的动力方面,博越COOL搭载着一台1.5T发动机,最大功率181Ps,峰值扭矩290N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间为7.9s,日常加注92#汽油,WLTC综合油耗仅6.29L/100km。底盘方面为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,调校上偏舒适,对城市细小的振动过滤比较干脆,带来不错的驾乘体验。


总结一下,这款博越COOL基于最新理念开发,内外设计更符合当代人审美,同时内部布局以实用为原则,不存在严重空间抱怨或者高溢价的现象,在刚刚过去的7月份,这款车共售出了6209辆,虽然不太高,但也说明消费者已经对它已经基本认可了。
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