比亚迪海鸥和五菱缤果的对决还意犹未尽,很快这一胶着局面又将传染到10万级纯电小型车领域,目前,宝骏云朵(图片|配置|询价)已经完成了华丽登场,其市场指导价为9.58-12.38万元,入门版相比比亚迪海豚足足低了2.1万,那这次宝骏的诚意能换来可观的销量吗?下面具体来了解一下。

先从外观来说,车头部分采用了封闭式格栅的设计,机盖上沿向外突出,呈现类似“鹅冠”的效果,大灯为分体的布局,贯通式日行灯很醒目,两侧角灯还带有辅助照明功能,还是非常个性且时尚的。

从侧面来看,其长宽高分别为4295/1850/1652毫米,轴距2700毫米,定位于紧凑型车,与比亚迪海豚相比,车身长了170毫米、车宽80毫米、车高82毫米,加之“四轮四角”的理念,让其具备了更理想的实用效果。

车尾更像是车头的翻版,同样的“鹅冠”和贯通式尾灯造型,下杠也被大面积黑色材质覆盖着,考虑到这类车子的消费者新手居多,也还是很有必要性的。
必须得说,现在国产车的外观设计已经比较均衡化,真正能让它们分出三六九等的,还得是内饰层面。宝骏云朵采用了比较舒展的中控布局,以绿色为主题,配合多处的香槟色装饰,视觉效果非常大气。智能化方面,配备了8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏,内置的Ling OS 2.0系统很有灵性,基本达到了“可见即可说”的水平。

至于乘坐方面,此车配备了仿皮座椅,独特的36片单独发泡工艺,让其在柔软亲肤之上,也呈现出类似意式泡泡沙发的感觉,非常有居家的感觉;功能方面,配备了前排电动座椅、后排靠背角度调节、后出风口、全景天幕等,行李箱容积382-1707升,遇见偶然载货的情况,也会十分从容。


在最关键的动力部分,宝骏云朵提供有续航360公里和460公里可选,相比比亚迪海豚续航401公里和420公里,低续航的版本可以拉开贴身肉搏的距离,让其看上去更亲民,同时长续航的版本多方面表现已经达到了主流家用车的要求,可以进一步向上抢夺更高端市场的空间。另外,两个版本均配备了快充功能,充满80%的电量大约需要35分钟。

总结一下,这款宝骏云朵各方面的表现可圈可点,相比比亚迪海豚,展现出明显的后发者优势,不过目前比亚迪海豚已经开启了自救模式,终端普遍优惠1万左右,未来双方你争我夺的局面会更加激烈,最终会鹿死谁手呢?我们一起拭目以待吧。
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