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    前脸大改有望于8月中旬上市,新款东风标致508L实拍图曝光

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    闲传车2023-07-29

    近日,网络上曝光出了一组中期改款东风标致508L(图片|配置|询价)车型的实拍图,新车已经完整地呈现在我们面前,并有望于8月中旬正式上市。

    在外观方面,新车主要对前脸进行了修改,其实基本上只有前脸修改,其他设计层面没有任何明显的不同,独特的倒梯形无边界式大嘴格栅显示出很强的辨识度。当然也与国内某品牌车型撞车,而左右两侧的大灯组有着全新的弯折造型,上方灯带扁平且熏黑, 并有着矩阵式的光源,有着更强的科技感。而左右两侧则有着三竖杠的灯带,取代了獠牙式灯组,显得更具辨识度。前保险杠部分则有着大尺寸的下格栅,同样配合额外的黑色前唇等细节,进一步增强了运动感。

    在车身侧面和车尾部分,正如前文所述,新车没有任何明显的变化,车身侧面依旧有着与DS9接近的经过额外加成的修长大气车身,简洁的腰线,大尺寸轮辐等细节。车尾部分尾灯则没有跟随海版本进行任何修改,主要也是因为销量实在太低,重新开模成本太高,官方没有任何信心收回成本,所以干脆沿用了老款的设计。至于你说前脸为什么就大改了,那可能东风标致也觉得一点儿都不改实在是说不过去。

    当然硬要说的话,其实也有细微的不同,例如取消了立狮尾标,标致字母车标字体有所改变,显得更加的时尚。而在内饰部分,新车也没有明显的设计层面调整,只是像408X那样加入了类似于GT版的大面积亮绿色缝线,其他诸如标志性的双大屏设计,游艇式电子档杆等元素都完全保持一致,显示出不错的设计感。当然车机系统进行了更新,不但版本进行升级,还有着更强的本土化修改,智能性表现有着明显的增强。

    在动力方面,新车则大幅度简化,不再会推出1.6T版本,只有全系1.8T发动机,最大功率211马力,最大扭矩300牛米,与之匹配的变速箱也不再会有插电混动版本推出,一切都为了降低成本,减少不必要的细枝末节,这也显示了标致品牌对于该车的态度,能进行改款已经是做了象征性的努力,基本处于躺平摆烂的状态,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。

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