在今年油价暴涨的时候,我就一直想买多一辆电动SUV,所以就抽空去4S店试驾了,最让我惊喜的就是这辆ID.4 CROZZ(图片|配置|询价),外观颜值很高,内饰也是科技感十足,主要驾驶感受我很满意,所以就选定这辆车了,已经开了有一段时间了,今天来跟各位车友分享一下我的用车心得。
买这辆车我做的第一件事是刷了隐藏功能,因为看到这辆车在出厂的时候露营模式没有激活,但这个功能对于我来说还挺实用的,有时候上班想午休在车里休息或者等人这个露营模式的用处挺大的,所以就跟车友圈学到的刷隐藏功能方法,自己激活了一些功能,只需要一个OBD设备配合手机就可以了。

除了露营模式,我还刷了轻拨转向灯闪烁次数,可以将闪烁次数增加到五次,时间更加充足。

还有锁车声音,可以直接通过声音来判断车子有没有锁好,非常方便。

ID.4 CROZZ的外观设计非常年轻,采用了封闭式格栅和连接两侧大灯的lQ.Light智能矩阵大灯。当在夜间点亮时,这款智能大灯赋予新车无比的未来感,每次开启都能吸引众多目光。此外,车身上的大尺寸轮毂和隐藏式门把手也展现出时尚感。



ID.4 CROZZ的内饰设计也完美满足了追求颜值的需求。配备了12英寸的中控大屏和5.3英寸的全液晶仪表,再加上互动灯的点缀,整个车内呈现出更多科技感和豪华氛围。内部设计保持了简洁时尚的风格,而宽大的全景车顶更是内饰的一大亮点。不仅让后排乘客拥有更广阔的视野,还增添了更好的空间感。

空间方面,I前排座椅设计舒适,并拥有良好的视野,为驾驶者带来极佳的驾驶体验。同时,后排乘客也能享受到宽敞的腿部空间和舒适的座椅设计。它还提供了宽大的后备箱空间,容纳大量行李或购物物品也不成问题。


驾驶ID.4 CROZZ的第一感受是它的顺畅加速和强劲动力。搭载的电动驱动系统为我提供了即时的扭矩输出,让我在起步时能够迅速冲出去,轻松应对城市交通中的各种情况。无论是快速超车还是爬坡,ID.4 CROZZ总能够给我很好的动力反馈。

此外,ID.4 CROZZ的操控性能也非常出色。它采用了电动助力转向系统,让转向更为轻便灵活。同时,车辆的重心设计得较低,使得它的操控稳定性得到了提升。无论是在城市中穿梭还是在弯道中驾驶,ID.4 CROZZ都能够给我带来良好的操控体验。
总的来说,大众ID.4 CROZZ给我留下了深刻的印象。它不仅是一款具备强劲动力的电动汽车,也是一款兼具舒适性和安全性能的出色座驾。
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