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    C11 510磷酸铁锂电池续航问题

    2023-07-21发布于:零跑C11车友圈

    很久没发帖了,之前每次发都被说是黑子,实在是懒得分享了,这周刚好有机会跑到表显不显示,就再分享分享。

    坐标广东,平均都34度的天气,每天上下班刚好50km,这次充满电表显505km跑了7天工作日(350km)加2天周末(15km),赶在表显横杠前拍好照片了,实在是被喷怕了。

    所以这箱电跑了365然后显示横杠,然后车机还显示有4%的电,电压是376左右,按照许多过来人的经验,电压到370左右就会趴窝,可能还有个30多公里的电在里面吧。

    那就粗略的算一下,充满电前后经历了9天,7个工作日,一般一晚上静置掉电2km左右,然后广东的天气嘛,我每天下班前都会备车,平时备车20分钟大概也会消耗掉3km的电。那么就是没在行车过程中消耗掉了大概2✖️8+7✖️3的电,大概当他40km吧。加上行车实际的365km,还有还没显示出来的30km左右的电。这样可能算有435km,但是多出来的这75km左右的电按照实际这个情况跑七折,可能最终续航会在420左右。所以很多人单程很跑很漂亮的续航,在市区通勤很多天的往往数据还更差。

    当然我在两周前的数据还是很差,电我也去售后补过,什么静置校准啊这些那些的我全部都试过,都是很差的续航,之前跑300就到横杠了。

    后来是上周去刷了个程序,然后把车刷的比较正常(不要问之前为什么不刷,之前问售后一直不让刷,这次是去检查底盘异响顺便看电池,才问到厂家说可以刷程序)

    刷完程序之后确实充电度数也上去了,然后满电的电压也正常了。刚好也跑了刷完后再充满的第一箱电就和大家分享一下

    70km静置四小时以上后充到505km 小程序显示70度电

    大部分车友反映510充满电压405左右

    我发帖不是为了黑零跑,我去年新车秋天也试过跑450还剩20多的续航,可能和很多新车友一样都想把零跑吹上天。但没办法,过了大半年确实是遇到问题了,而且是很多510铁锂的车友都遇到这个问题了。没有遇到的电池问题人,我替你开心,你少了很多烦心事,也没有焦虑,但不要因为你的车是好的,就看不惯别人发续航问题的帖子,都是分享出来让大家讨论,改进罢了。

    给遇到问题的510铁锂电池的车友一点建议:

    1.能刷程序的,先去售后把你的电池数据发给厂家,看能不能去刷程序

    2.刷不了的,售后能补电就先试一下补电,补电不行再试一下能不能刷程序(因为我就是不让刷程序也被告知刷不上程序,然后补了电,最后检测又刷了程序

    3.返厂维修,第六天开始每天有200元交通补贴

    希望能给大家带来点帮助

    作者提到的车系:


    • 简单概括就系磷酸铁锂电池要定期慢充充满!否则就会充唔满。电量虚!原理嘛,有兴趣就去研究下

      评论发表于2023-08-06
      • 你看不到我有零跑自带充电桩蓝牙小程序的图吗,我的车压根就没怎么用过快充,不是研究,电池坏你把它研究到外太空他都是坏的

        回复发表于2023-08-06
      • 不是单纯快慢,是要经常充到满,你试试,应该会好点

        @那没事了吧22你看不到我有零跑自带充电桩蓝牙小程序的图吗,我的车压根就没怎么用过快充,不是研究,电池坏你把它研究到外太空他都是坏的

        回复发表于2023-08-07
    • 我也是510蜂巢的,我感觉我这电池也有问题,目前6200公里。

      评论发表于2023-08-04
    • 510的!跑了533还剩38

      评论发表于2023-07-25
    • 你会发,我也会发。高速续航达成率88%。出发时440公里续航

      评论发表于2023-07-23
      • 2个半小时,开了161公里,你这也算高速吗,平均只有60km左右,高速平均也要90以上才能叫高速吧。60km时速本来就是最省电的啊,而且你是一段的续航,我也说了一段的续航肯定比市区多天的续航好。

        回复发表于2023-07-23
      • 你来贴一段高速能耗可以吗?我看看你的平均速度。难道我一出门立马上高速,下高速立马停车?中间有40公里城区道路有问题吗?

        @那没事了吧222个半小时,开了161公里,你这也算高速吗,平均只有60km左右,高速平均也要90以上才能叫高速吧。60km时速本来就是最省电的啊,而且你是一段的续航,我也说了一段的续航肯定比市区多天的续航好。

        回复发表于2023-07-26
    • 你们都是大神

      评论发表于2023-08-04
      • 空调占比这么低还这么高能耗吗?我空调占比15左右我才20度能耗,建议去查查电池

        回复发表于2023-08-04
      • 前天去4s店和另一个车主一对比,我们俩是一样的能耗

        @那没事了吧22空调占比这么低还这么高能耗吗?我空调占比15左右我才20度能耗,建议去查查电池

        回复发表于2023-08-06
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      正直清泉6k7

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      搞不懂了,我上车空调就是最大空调占比10%,行车占比差不多80左右。为什么你这个行车占比才68???

      评论发表于2023-07-23
      • 因为他不准,坏坏的

        回复发表于2023-07-24
      • 他用备车功能,空调能耗比较大的

        回复发表于2023-08-05
    • c11,510瑞浦磷酸铁锂电池!这个季节1比1

      评论发表于2023-07-23
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      轻装前行8715

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      你这太长了,没看完,蜂巢电池吗?

      评论发表于2023-09-26
    • 我的是510磷酸铁锂,电池是瑞普能!跑国道80左右,能跑400多点!高速120左右,能跑350!主要是不能用快充,快充电虚!慢充电比较实!

      评论发表于2023-07-23
    • 磷酸铁锂一致性差,公认的,我科莱威三元里的,冬天300续航在高速95左右开,可以开到270还有25公里续航,夏天可以开240还有30的续航,上个月买了零跑t03,冬天没到,测了夏天的,400续航也是95时速开,只能开270,续航还有50除了空间大点。有快充,功率能上到52kw,说真的,还不如我四万块钱买的科莱威香,科莱威主要是没快充,唯一硬伤,有快充,我还是开科莱威香

      评论发表于2023-08-07
      • 零跑的就是之前的供应商选的太随便了,可能为了压缩成本,电池都是一般般的电池,出问题的情况也多,而且零跑自己的电控也垃圾

        回复发表于2023-08-07
      • 我的还是长城出的麒麟电池,还是可以的啊

        @那没事了吧22零跑的就是之前的供应商选的太随便了,可能为了压缩成本,电池都是一般般的电池,出问题的情况也多,而且零跑自己的电控也垃圾

        回复发表于2023-08-07
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      阿呆是个小司机

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      返厂维修过

      评论发表于2023-08-05
    • 是22款还是23款?哪家的电池?听说蜂巢有一批电池有有类似的问题

      评论发表于2023-08-04
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      lion叔叔

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      空调也要消耗电量,总体比起来能好过油车,又安静配置也都有。现在都懒得去纠结这个几十公里,实在不行了再去刷系统。现在满电高速能跑420左右,当然是没跑完还剩150左右就开始充电。估计还是用车习惯,我基本没跑过剩余4%的点更不用说0%。基本还有100来公里就去充电了。另说一句从买来开始就是全快充。

      评论发表于2023-07-23
      • 主要是不跑到这么少电,发帖会被说车黑

        回复发表于2023-07-23
      • 你也是勇敢,我的也一直掉,就刚买回来的时候充过一次满510,之后就一直掉,509,507,505,503,501,现在500

        @那没事了吧22主要是不跑到这么少电,发帖会被说车黑

        回复发表于2023-07-23
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      HidDen

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      电池BMS有主动均衡吗?

      评论发表于2023-07-23
    • 一样,满电到跑空开350

      评论发表于2023-07-22
    • 冬天不开空调7折,夏天开空调也七折。

      评论发表于2023-07-23
      • 那倒没有,去年冬天15-20度的天气,不开空调可以85折

        回复发表于2023-07-23
      • 广东的冬天不算是真的冬天,最多算秋天

        @那没事了吧22那倒没有,去年冬天15-20度的天气,不开空调可以85折

        回复发表于2023-08-07
    • 当前固件版本45最新版本61,刷完了固件还差这么多个版本!从描述上来看应该是之前版本固态锁电了,刷了新版本固件后解锁了部分电量

      评论发表于2023-07-22
      • 这个是充电桩的,好像说45的冲的比较多,当然不知道是不是玄学

        回复发表于2023-07-22
      • 就是刷的特定程序把锁的电量给释放了一部分出来提升续航,电压也高了。但是OTA后续航又缩水了又要去售后刷一次程序。

        回复发表于2023-08-06
    • 我510塔菲尔的电池,从新车到现在一年时间,从来没有充满过,不管是夏冬季或快慢充,永远是502公里,售后一直说电池没问题

      评论发表于2023-07-27
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      跪族起来吧

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      请问4%充满充了多少度电

      评论发表于2023-07-22
    • 一模一样 三月份拆过电池补过电,7月份又不行了 售后又要拆电池补电,拒绝了 准备起诉厂家 车就当买了个垃圾 售后真的太差了

      评论发表于2023-08-06
      • 其实不是售后的问题,这和很多售后店都没关系,要骂得骂零跑,这是他们出厂选电池的时候就没认真做好,随便把电池装了就卖给车主了,售后店都是背锅的,实际就是领跑自己的问题。除非你那的是零跑直营售后店哈哈哈,那你可以直接喷他,我们这边很多都是第三方合作的售后,他们也都很无奈

        回复发表于2023-08-06

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