五菱宏光mini的路是不是走偏了？

五菱宏光(图片|配置|询价)mini的路是不是走偏了？

新能源车发展了这么多年，有一些品牌的销量还算可圈可点。但我忽然发现，有些车企的指导思想有点莫名其妙，不能理解他们的发展思路和方向。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.28万起

图片参数配置询底价

懂车分2.94懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车0.99万起 | 1687辆

五菱宏光mini

比如五菱的宏光mini，本来卖得好好的，为什么要不断涨价呢？原来3万多的价格，亲民又实用。祼车不到4万的价格，我想宏光mini如果坚持这条路，很有可能会卖出一个奇迹数字出来，说不定会复刻出一个甲壳虫现象。

不过，现在不行了，很多车企纷纷复制这辆小车，宏光mini的优势不复再有了。现在5万多、6万多、7万多，没错，是加了不少功能和配置，但同时也把自己的优势弄没了，销量也不断下滑，五菱难道看不出这点吗？

我认为宏光mini应该只出一个基础型号，其他配置（改装）走选配的路线，寻找合作的厂家生产，然后交给4儿子店去销售。

只出便宜的基础型号，是为了保障销量。很多人买了，就是当个买菜车当摩托车用，价格亲民，就会导致大量的用户购买。越多人买，品牌效应就越强。

然后，可以把快充、导航、雷达、中控等等改装加装的配置放在4儿子店，有加装需求的客户可以选购，这些配件还是有钱赚的。说不定就跟电脑店配电脑一样，CPU主板几大件没赚到钱，反而机箱键盘鼠标音箱赚了个盘满钵满。

而且，宏光mini是改装非常热门的，在很多人的认识中，会认为这是一辆女人的车。其实不然，很多大老爷们也开，特别是改装车的。因为这辆车便宜，又是新能源的，又长得比较卡通，改装空间非常大，因为车够便宜，所以改装起来不心痛，我看很多车主都是往死里改，据说花了10万8万的人不是少数。

我在网上就看到有人改增程器的，加了增程器，彻底放飞自我，没有了续航焦虑，宏光mini也敢跑长途了，有人开着到全国各地去旅游甚至上西藏，这下就不是买菜车了。

不过对于宏光mini来说，没有快充，确实是个短板，但网上有人卖快充配件，4千多就有交易。