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秦 PLUS dmi 高速巡航控制逻辑过于拉跨，发动机维持合适功率更好
发布于2023.7.13 00:27.万次播放
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- 屁股坐的位置不一样，视野不一样，考虑问题的角度就不一样。一个人思想实验或一台车开个几个月体验的结论，和几百上千号人，大几十台车，各种地域环境全方位的研究测试的结果又不一样。一个人的话，跟车友们吹吹牛就行了，就别指导厂家做事了，谦虚点。2023-07-13
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14人 点赞 - 秦PRUS 是单档位，如果是2个档位，高速会省油很多，秦PRUS现在的调教，主要是针对城市工况很省油。2023-07-13回复20条回复举报4人 点赞
- 你设置的智能保电，它的逻辑是尽可能多用电少用油2023-07-13回复5条回复举报0人 点赞
- 这车可靠性怎么样 想入个二手21款120km的2023-07-13回复3条回复举报0人 点赞
- 本来打算入手，偷偷摸摸的启动算了2023-09-28回复1条回复举报1人 点赞
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