海豚6000公里啦

到家发现刚好6000公里啦，开了89天，讲讲优缺点吧，反正都挺明显的！

先说说缺点，有一堆

1.倒车低速刹车的总能听到嘎嘎的声音，感觉就很廉价

2.空调声音贼吵，我在三楼提前开空调都能听到噪音

3.横向空间稍微小了些，还有一些储物空间的设计不合理

4.后排的乘坐体验不是很好，虽然空间挺大，但是避震这些不行，过坡后排能飞起来，可能是扭力梁的原因吧。

其他还有一堆比如安全带看着也很廉价，以前其他人发的一些通病。

优点的话就是性价比了，以上的缺点在性价比上基本都可以忽略，低廉的用车成本，丰富的配置，这个价位真的很能打，续航方面有家充压根无所谓，根本不用在乎他5折6折7折，反正一天根本开不完一管电，晚上回家充就好了。有次跑了700公里的长途，中间充了4次电，每次半个小时不到，从30%到80%左右就可以出发了，本来跑长途也要休息，顺便充充电上上厕所吃吃饭也不错，不赶时间的话海豚跑5.600公里的中短途压力不大的。高速的成本大概在2毛左右每公里。

电费开到现在总共也才几百块，以前油车一年开不到5000公里，换电车以后3个月就破纪录了，很多人说开的少没必要买电车，其实有电车以后用车自然就多了，有些地方以前会懒得去，又要花油钱，没必要能不去就不去了，现在想去哪就直接走，感觉不去反而亏了。

而且我比较胖，很多人觉得我买这车太小了不合适，不过鞋穿在自己脚上才知道合不合适，也不用太在意别人的眼光，自己开的爽顺心才重要，他们又没给我钱买车

反正买这车家用或者过渡都挺不错，对于大部分普通人来说这车绝对够用，过几年以后发财赚钱了买豪车，这车可以留在家里当代步，以后要是没赚到钱，过保以后凑合开着能多开一年赚一年，反正也就10万出头，将来说不定更便宜，还可以置换6.7年后的新海豚接着开。也就别考虑啥保值率之类的东西了，每年开它2.3万公里，开6年15万公里就足够了，置换要还能有1万多就不错了。当然运气好要是能开到10年25万公里，那还不赚死。当废铁总归还能卖几千吧，置换补贴还有几千吧，直接换新海豚咯。