GL8销量大跌，别克最后一块领地也要拉响警报了

伴随着6月份汽车销量公布，MPV市场上的表现令人有些惊讶。连续三个月销量破万的别克GL8(图片|配置|询价)，在6月份交出了单月销量6743辆的成绩。要知道，MPV市场6月份并非淡季，其它MPV车型也有起伏，但是波动并没有别克GL8这么大，那么到底是什么原因使这个MPV市场上的常青树出现销量大跌呢？

腾势D9 DM

最低售价：33.98万起

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我们先来看市场整体的一个情况

在MPV销量榜单中，排名第一的车型是腾势D9 DM-i，该车6月销量为10013辆，也是唯一销量破万的MPV；第二名是别克GL8，销量为6743辆；第三传祺M8销量为6526辆；第四是赛那销量5850辆；第五是传祺M6销量5345辆。

在MPV销量前五中，除了腾势D9 DM-i和传祺M6之外，其它三款车型均出现销量环比下跌的情况，只不过跌幅并没有别克GL8那么大。

之所以出现销量下跌，我认为主要原因还是市面上竞品增多，且新能源渗透率提升所致。例如，去年12月一汽丰田带来的格瑞维亚，在今年4月份又推出了新款，蚕食了别克GL8在31万元以上的部分市场。

格瑞维亚

最低售价：24.68万起最高降价：5.30万

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车13.98万起 | 100辆

此外，广汽传祺也在5月份上市了插电式混合动力的中大型MPV：传祺E9。6月份这款车的销量爬升到了2669辆。广汽传祺在MPV市场上深耕这么多年，它的口碑以及品牌形象力现如今已经不输别克。所以，GL8想要防守竞争对手的冲击并不容易。

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：6.00万

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.36万起 | 1084辆

其实很多人都认为是腾势D9 DM-i把GL8的销量打下来的，其实不然。如果市场上没有其它竞争对手的不断冲击，市场空间完全可以容纳腾势D9 DM-i和别克GL8两车同时做到月销过万的成绩，这在过去三个月已经验证过了。真正影响到GL8销量的，其实是一些“新入局者”。

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

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懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车0.70万起 | 2152辆

目前来看，别克GL8想要夺回市场，仅凭现在的优惠力度是远远不够的，一方面需要在价格上卷起来。另一方面，也要加速该车的电气化和智能化转型。

此前，通用汽车副总裁曾对媒体表示，通用计划在2025年之前，在中国市场上投放超过15款基于奥特能平台打造的电动车，这其中就包括新款的GL8纯电动版本，该车或将在2024年正式和我们见面。

值得一提的是，纯电动GL8依然是中国市场特供车，至于别克如何熬过这一阵子的阵痛期，以及奥特能GL8能不能被消费者接纳？就看别克接下来的打法了。