在目前的国内汽车市场中,虽然国产品牌新能源汽车的发展趋势相对不错,例如比亚迪,但是当前的合资品牌汽车拥有的热度同样相对不错,例如凯美瑞(图片|配置|询价),凯美瑞目前第八代已经正式推出、正式上市,定位中型轿车,指导价17.98万~26.98万,对此,车友觉得第八代的凯美瑞能否作为家庭用车首选呢?
车头视角,搭载的中网格栅采取网格状设计,同时车标LOGO采取牛角状设计,提供导流风道、导流刻线提升运动氛围,灯光方面,第八代的凯美瑞搭载LED光源,一体式灯组涵盖日间行车灯、近光/远光照明灯功能,同时第八代的凯美瑞提供雾灯功能,相对实用。

车身视角,车身的前后线条感连贯,同时车身的各处轮廓感清晰,例如车窗、车裙和车拱,腰线采取高位设计,裙线采取低位设计,二者相互对立,一同拉伸视觉宽度、高度,提升车身视角中的立体感、力量感,尺寸方面,轴距2825mm,悬架方面,车辆的前端采用麦弗逊式独立悬架,车辆的后端采用双叉臂式独立悬架。


内饰视角,中控区域采取非对称式设计理念,主驾驶位置和副驾驶位置以分叉状饰条为分割线,左侧的视觉效果较舒展,右侧的视觉效果较紧凑,搭载悬浮式中控屏和内嵌式仪表盘,其中,中控屏尺寸提供选择区间,仪表盘尺寸、样式提供选择区间,例如全液晶或非全液晶,方向盘提供多功能控制功能,搭配一定量的功能按键、功能旋钮,相对便利。

动力方面,搭载的自然吸气发动机,排量提供2.0L版本和2.5L版本,其中,2.0L排量版本搭载的发动机,最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为207N·m,匹配CVT无级变速箱传动,2.5L排量版本搭载的发动机,最大功率为152kW(207Ps),最大扭矩为244N·m,匹配8AT手自一体变速箱传动。


同时,第八代的凯美瑞提供采取油电混合设计的双擎版本,搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为221N·m,电机采取前置单置设计,电机的功率为88kW(120Ps),扭矩为202N·m,匹配E-CVT无级变速箱传动。
总结:第八代的凯美瑞提供相对丰富的选择区间,涵盖设计选择、动力选择和配置选择,例如骑士版和领先版,消费者的选择区间相对良好,同时第八代的凯美瑞指导价17.98万~26.98万,定价区间相对友好,对此,车友觉得能否作为家庭用车首选呢?
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