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1、如果这是你家里唯一的一台车，你是想日常纯电、偶尔长途加油，还是纯粹的不充电？
如果是前者，插电混动一定是相比纯电的更优选择。
相比纯电来说，插混没有续航焦虑。虽然现在充电配套已经进步很大，但是还是不够方便。
如果是后者，插电混动更是唯一解。
2、目前的热门插电混动都有出现动力受限的概率。
不讲道理，讲事实，哪家能逃过？敢说100%不会出现？不管是插混王，还是其他厂家，上市的车偶尔都会出现。
这就涉及一个概率问题，车的技术沉淀，出现问题和解决问题的能力。
这方面，我认为，不管是比亚迪，还是CC、吉利，都有足够的技术储备去应对。只是比亚迪的样本够多，面世时间够久罢了。请给国产车一个时间，给技术进步一个时间。
如果你说我就接受不了这种可能性，我建议你买油车。纯电车也有可能出现动力受限。油车的那些问题，再多也是某些群里内心能接受的，对吧，人各有志。
3、关于插混车的能耗。
高速巡航时速110+，所有的插混都在不经济区间工作，油耗8L左右，是正常的。
有人说我买日系高速很省啊，比城里能耗低多了。
那你怎么不说，插混在城里能耗更低、驾驶感受更好、还不限号、2H不收停车费？
4、关于买车的运气问题。
我认为，第一次买新能源车，大家不但要能接受新技术带来的舒适、便利，还要接受新技术带来的可能风险。只要这个风险在可控范围，在超低概率，而且是厂家可以维修、换件解决的。
那种车系通病、需要走大批量召回的问题除外。
不吹不黑，支持国货。
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