铝合金动力电池包箱体的种类与应用优势

箱体是新能源汽车电池组系统中较大的结构件，将其重量减轻，能够很好的提高动力电池的能量密度。其中，在钢材替代品的应用新材料中，铝合金是动力电池包轻量化设计的理想材料，下文，小编为大家整理了电池箱体铝合金的主要类型和应用优势。

一、铝合金的种类
1. 铸造铝合金

铸造铝合金常被广泛应用于汽车制造，可根据汽车生产需求提供多种铸造方法。铸造铝合金初始用于发动机、车轮和防撞梁等部件，动力电池包使用铸造铝合金已有较长历史。然而，传统的铸造方式制造的箱体产品，具有表面较为粗糙、形状简单，箱体的壁厚度不能过薄、精度低等缺陷。

2. 变形铝合金

相较于铸造铝合金，变形铝合金拥有更优的强度优势与随机性，合金含量较低，因此主要用于汽车装饰件、结构件、电池散热系统与车身板件等。变形铝合金包括一系列铝合金板材，通常将强度高且可焊性良好的板材用于制造动力电池包箱体和模块。

3. 铝基复合材料

铝基复合材料具有良好的强度、密度、尺寸稳定性，在汽车生产应用中具有抗疲劳和抗断裂的优势，因此这种铝合金材料在汽车制造业中得到广泛应用。

二、铝合金壳体的优势
1. 使用寿命长

经模拟老化试验，铝合金壳体的使用寿命可超过20年，远超传统金属等材料。

2. 阻燃安全

铝合金材料具有出色的阻燃性能，达到FV0等级，高温灼烧下烟雾等级为15级，且烟气无毒，毒性级别为ZA1（准安全一级）。

3. 防爆性能

动力电池包铝合金箱体设有防爆装置，当电池包内部压力过大，防爆装置便会自动打开泄压，防止安全事故发生。

4. 抗老化性能

铝是具有出色的抗老化性能的金属材料。经抗老化性能测试，表明在不同地点和气候带下，铝表面老化厚度20年小于50μm。并且大多数动力电池包箱体的厚度为5mm，比箱体厚度的1%还小，对箱体的机械性能影响也不大。