试驾奔驰EQE| 奔驰电动车究竟能不能买?

BBA的电动车卖的一个比一个惨,油改电我们且不说,上周末我试驾到的奔驰EQE(图片|配置|询价)是基于纯电EVA平台打造的,但是卖的也很惨,去年整年的销量才3100+台,还不及一个新能源的单个车型的零头。

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其实这台车我开下来真的感觉不错,外观美丑我们且不说,但是只要你打开车门坐进车内,肯定会忍不住发出“哇,奔驰就是奔驰”这样的感慨。豪华感和设计感直接拉满,所有的点、线、面都透露着一种精致感,还有设计美感。不仅带给我视觉上的享受,而且每个按键按下去以后它的阻尼力度和声音都恰到好处,真的是一种享受。可是为什么它的销量这么一般呢?

有人可能说它的定价太高了,当时指导价在50万上下,如果当年买一个奔驰E级车50万我觉得还OK,但是现在30多万即可拥有,却仍然卖的很惨。我个人认为有一个很重要的原因就是它的造型。

以前大家买奔驰的E级主要用于什么场合呢?老板用于商务见客户,开出去非常有面子,行政稳重,但是现在的造型,设计师和工程师肯定是充分考虑了没有发动机变速箱以后,整个车身的架构是可以重新进行设计的,因此的话它前面的车头就变得比较短,整个座舱尽量的大,导致它看上去就不像以前我们印象中行政座驾的那种感觉,有点像MPV。

奔驰EQE

最低售价：25.80万起最高降价：22.00万

图片参数配置询底价

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那这样一台车如果你一个老板开着它去见客户是不是有点奇怪呢?所以现在EQE更适合家用,但是如果家用的话它面临的新实力的竞争对手就非常多而且都很强。如果价格上到30多万40多万基本上双电机,500-800匹马力,零加速3秒,空气悬架全给你配了。

但是EQE只有单电机,马力不到300匹,空气悬架也没有,虽然说买奔驰的人可能看中的是它的品牌,还有它的内饰,还有这种调性,但是少了这么多东西,多少心里面还是有点介意的吧。再说了,花这么多钱去买这么大一台电动车的人家里面肯定是有燃油车的,甚至不止一台,那买一台电动车主要是尝鲜、去玩,那肯定是首先考虑买新势力了。