宝马ix1锁定爆款？轴距接近x3，预计25万多，续航450km

都说传统豪华品牌做电车是杂牌，这也不怪网友，毕竟这些传统豪华品牌推出的电车基本全军覆没，只有宝马相对还好过一点，其宝马i3以及宝马ix3车型在终端市场还算有过得去的成绩，最近宝马全新ix1也得到了曝光，国产版上市在即。

虽然说宝马电车在市场还算有着不错表现，但这也是用价格换来的，动辄上十万的优惠，让宝马电车相比燃油车要便宜很多，这也是为什么会有这多人选择。

而全新宝马ix1(图片|配置|询价)国产版上市的第一个难点就是怎么定价的问题。参考目前现款奔驰EQA售价区间为：32.18万元-32.20万元，奥迪Q4 e-tron售价区间为：28.99万元-37.71万元，这样看全新宝马ix1定价应该就在30万左右。

宝马iX3

最低售价：25.70万起最高降价：15.20万

图片参数配置询底价

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但如果是30多万的定价，我们推测这基本是脱离市场行情的。先不说全新宝马ix1需要面对价格更低的特斯拉model y的围剿，就宝马自家的产品体系来看，当前现款的宝马ix3终端价格也就33万多。

如果全新宝马ix1把价格定在30万级别，加两三万就能换级别更高的ix3，就这一条都会劝退很多用户。所以我们分析，宝马ix1要想认认真真做市场的话，价格一定要在25万级别才有可能玩下去，可以把顶配版本车型放到30多万，但入门版车型一定要在25万价位，才会有潜在用户。

我们再回到产品本身来看，全新宝马ix1基本上和全新一代宝马X1保持了一致的设计，只是在前脸格栅做了封闭式的处理，还有一些新能源专属标识。

而来到车内，全新宝马ix1相比老款做了很大的升级，采用了当前宝马最新的家族式设计风格，新车将配备10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控屏的组合，装载最新的iDrive 8车机系统。

从曝光的车内实拍图来看，车内基本上取消了大部分的实体按键，中央扶手下方则为镂空设计，而且还采用了拨杆式的电子换挡机构。而且还配备了一体式运动座椅。

在车身尺寸方面，全新宝马ix1和宝马x3都没多差距了，新车长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，要知道宝马x3轴距也才2864毫米，空间方面基本不用担心。

在动力系统方面，根据相关媒体的报道，国产版宝马iX1将会采用前后双电机驱动，前后电动机最大功率均为150千瓦，这样的动力基本就是家用车的水平，就别想蹦百公里加速了。

此外，新车还将搭载66.45千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程可达450公里，这样的续航在城市代步没有任何问题，但参考同价位自主品牌动辄六七百公里的续航，这多少有点不够。不过好消息是宝马对续航里程并没有虚标的习惯，450公里续航能相当于自主品牌标的550公里吧。

整体来说，全新一代宝马ix1在设计以及配置上都有着不小的升级，主要是针对智能科技方面。但面对极度内卷的中国市场，可能宝马ix1面对的压力也不会小。如果起售价定在25万，你会考虑购买吗？