现在的汽车市场,是各种形式各种卷,新能源降价置换权益,蔚来绷不住了,如此坚挺的马自达3昂克赛拉都降到8.99万元起了,比亚迪冠军版新车,减配的同时更重要的是降价,还有曾经中产阶级标配的全新一代君越,价格门槛已经降至17.99万元了。
也不知道2023年的7月3日是什么好日子,一天之内将会有至少四款新车上市,昊铂Hyper GT、腾势N7,以及全新一代英仕派(图片|配置|询价)和新增福特蒙迪欧。说到中级车,今天我们就来聊聊雅阁姊妹车型英仕派和美系小资新贵蒙迪欧。
随着新一代雅阁的更新上市完成,接下来就是英仕派了,官图一出,我们已经能够明显感受其外观造型的变化,同样是扁平化的设计线条,但该车前脸升级为玛莎拉蒂式前格栅,双进气口的下包围和风刀一般的扰流板,看上去就不好惹。

但此次上市的是1.5T燃油版和2.0L+电机的插电混动版本,其中燃油版的最大功率为141kW,且预计在未来的8月份会更新e:PHEV插混版。参考新雅阁的定价,预计起售价不会低于17万元。

而我们反观蒙迪欧,此次更新,是长安福特在现款2.0T动力的基础上衍生出更加入门的车型,即1.5T动力。整体来看,造型上基本和现款车型保持一致,只是新增了一款全新配色,而最大的变化是动力上,账面数据显示,发动机的最大输出功率为190马力。

坦白来讲,这已经相当于很多车型的2.0T低功率版车型,不会拉胯。而换算过来的话,基本和新英仕派大差不差,但是在价格方面一定会差出来,1.5T蒙迪欧的价格有望下探到15万以内,期待值拉满。
再者。除了品牌价值之外,其实蒙迪欧的配置更香,一些辅助驾驶和智能化配置,以及舒适性配置都要优于英仕派,而入门版英仕派的配置甚是寒酸,最起码得看次低配,如此,购车预算也就直线上升了。

写在最后:英仕派和蒙迪欧,都属于合资品牌的重点车型,然而蒙迪欧胜在超级无敌高的性价比,英仕派有专属的本田混动,那么问题来了,你们会选择谁呢?
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