比亚迪DMi“EV模式”

做法确实恶心，下辆置换特斯拉

还想不想开了，再埋怨让你EV受限

这是个连环套路，从用户身上刮民脂民膏，迪子吐出去的肯定要割回来，油箱事件以后开始偷偷的烧车主的油，未经允许启动你的发动机，然后告诉你发动机是在恶劣工况运行，需要3000公里保养一次，你不按时去保养就会没有质保，刚好保养又涨价了，一切看似巧合，实际可能早就预谋好的！把用户拿捏的死死的，从未见过这么无耻的企业！

涉水突然自启动发动机咋办

车原来开着还不错，升级1.2后驾驶感受下降，这个版本你如果不升级会一直弹窗提示，各种投诉厂家从来不回复你，投诉只会转到4S店，4S店会告诉你无法降级，然后介绍新版本如何如何好，总之想恢复以前状态，不可能！！！ 比亚迪 车卖火了服务质量丢了！！！

频繁启动发动机肯定是有原因的，你长时间不用发动机，发动机是不是老化的更快，坏的快。或者是油箱压力大，总之肯定有原因

论技术，比亚迪没问题，但是你偷偷摸摸的是不是就不太好了，EV模式下启动发动机是为了保养发东西我不认可，因为我平时用油多，不需要你额外帮我启动十五分钟。

大半年了，车子目前用着感觉还可以没啥问题，就是感觉比亚迪这种车企真的耍小聪明，希望国家能好好管一管他，太他妈嚣张了

比亚迪现在的偷油逻辑是定时偷油，3天一次，并不是说邮箱压力大了才启动发动机，而是不管你压力大不大先偷了再说，亲身体会第一天刚跑100公里，hev50公里，这时邮箱不可能有多大压力，第二天早上一启动车辆还没10分钟呢又开始偷油了

昨天才用了HEV今天EV状态下发动机也自启动，而且启动后也没显示充电，白烧油十分钟，而且是1400的转速

在哪里可以投诉？我也有问题要投诉

就没哪里说明一下启动的意义在哪里吗，这样做肯定有目的的吧

宋dmi两年车主真心指望这无耻的垃圾企业早点倒闭，挣点钱我就卖车！此生不碰比亚迪，终于明白为什么那么多迪黑

下次偷偷启动，然后自燃，

目前国家部门对于新事物的出现（偷偷启动消耗你的车辆燃油）没有处罚的依据。 而制定处罚的标准（规章制度）又是由行业销售龙头几个大企业来制定的，你说买了这个车的消费者就算你投诉到国家质检总局又能怎样，人家既当裁判又当运动员，你说你投诉个球啊，，， 就目前而言，你只能默默接受这样的行为，别无他法，，， 只能告诉后面消费者:买新能源车有风险，入手需谨慎！！！

就害怕是在涉水情况下，本来用电好好的，忽然发动机启动，而且还不可控制，一会又熄火，这样发动机吸水了怎么办

BYD你的底线有吗？此事没有解决，本身绝对不会再推荐任何人购买比亚迪的车。 1、推送了OTA 升级我一直没有点击确认升级，每次关机都会提示，一直都没有点击。 2、今天车机偷偷的远程强制把ota系统升级了，系统显示的还是1.1版本无耻，充满97%的电量开到车库里面，听到很大的发动机声音，界面显示EV模式，进到能量管理，显示还是电池供电模式，最近都是纯电跑，昨天413km的油量里程，现在391km。 3、我只想说一句，WCMNMGB。车主自己出钱买的车还有没有自主选择权了。 4、一天天的尽是这些下三滥的招数，美名其曰升级，车主的主机系统就是一台肉鸡，可以随时进入进行远程指令下发和后台程序修改。 5、byd养的精神股东还一个劲的洗地，长城实名举报的问题几乎确认了实锤，如果国家不处理，之后所有车企都搞这样的减配和手段，吃亏的是所有车主。

发展的太快了，根本没人在乎我们老客户！中国企业不都是这样吗？根本不懂的怎么去维护消费者和客户！要不然怎么会有那么多的国外品牌在中国卖的那么火！比亚迪也是在割一波韭菜！我现在也不推荐身边的人买比亚迪，下一次换车自己也不考虑了！