李想承认错误：D挡低速行驶，超声波雷达是工作的

6月27日，一位博主在社交平台上发文称“理想汽车雷达存在重大安全隐患”，并表示，所有理想车主以及正在考虑购买理想汽车的家人朋友们要注意了。

不过这番言论立马就被李想回怼了！李想认为，“D档向前行驶，360监测的12颗超声波雷达是不工作的，如果D档也工作，只要是正常人都会疯掉的，市区80%的时间都在报警。”

但李想应该是很快的意识到言论的错误，立马删帖了。

就在刚刚，李想对今天白天的错误观点，承认了错误，并表示“D挡下低速行驶超声波雷达是工作的，不仅能监测障碍物，还能够通过超声波雷达测量大概的距离，并自动启动360环视。”

糟糕的习惯形成了错误认知

李想表示，很多年前买了奔驰S系列开始（很凡尔赛），就习惯把注意力告警系统全部关闭，因为过收费站、地下停车场的时候那辆奔驰S不停的报警，那套系统特别敏感，所以开理想ONE和L9的时候就习惯性的关闭注意力告警的功能。

也正是因为李想糟糕的习惯形成了错误的惯性认知，并且李想的观点受到了产品和研发同事们的极为严厉的批评，要求必须写一个公开认错的微博才能放过我。

基于事实李想认错了
基于实事求是的原则，李想下班后还测试了一下自己的理想L9，结果证明理想L9在D档低速行驶的时候超声波雷达是工作的，而且具备测距的功能。

所以李老板深夜发微博承认错误了！

这活该理想汽车卖的好啊！如果这种“小事”换了其他车企的老板，会亲自测试和道歉吗？