大5座SUV对比：新摩卡DHT-PHEV与护卫舰07，谁是超值之选

6座和7座中型SUV曾经风靡过一段时间，我觉得这是为了引导需求，落点于家有二胎或三胎。可事实证明即便有了二胎或三胎，国内家庭用车基本以4人为主最多5人，所以空间利用率更高、更宽敞舒适的大5座SUV其实更能满足主流需求，多个第三排反而降低了中型SUV的使用价值。

有朋友就问：大5座新能源旗舰SUV有哪些值得推荐的呢？目前来看，售价23.18万元的2023款魏牌新摩卡DHT-PHEV两驱长续航版、和售价25.98万元的比亚迪护卫舰07(图片|配置|询价) DM-i旗舰版都是好选择，那么谁更超值就是一个问题。我们今天就从空间、动力、辅助驾驶系统、销量四个维度，对两款车进行对比分析。

护卫舰07

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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空间对比：

魏牌新摩卡DHT-PHEV的车身长度、宽度都比护卫舰07旗舰版更大，特别是2915mm的轴距比护卫舰07旗舰版长了95mm。在前排空间保持一致的前提下，新摩卡DHT-PHEV的后排空间相对更为宽敞，当然这并不意味着比亚迪护卫舰07旗舰版就不舒适。

动力与续航：

魏牌新摩卡DHT-PHEV与比亚迪护卫舰07旗舰版、都是新能源中型SUV里的佼佼者，那么动力和续航方面谁表现更好一些呢？

两款车均搭载1.5T混动系统，魏牌新摩卡DHT-PHEV发动机最大功率156马力，电动机为177马力，系统综合扭矩为570牛米，百公里加速时间为7.3秒；比亚迪驱逐舰07的1.5T发动机最大功率139马力，电动机197马力，系统综合扭矩为316牛米，百公里加速为8.9秒。

作为插电式混动车型，纯电续航能力是一项重要的产品指标，魏牌新摩卡DHT-PHEV续航里程为215M，比亚迪护卫舰07旗舰版为205KM，10公里的差距还是蛮大的，再加上新摩卡DHT-PHEV的最低荷电油耗为5.55L/百公里，比护卫舰07 DM-i低了0.25L。通过对比就能发现，魏牌新摩卡DHT-PHEV的动力、油耗和纯电续航表现更好。

驾驶功能：

辅助驾驶功能是衡量新能源车核心产品力高低的重要依据。魏牌新摩卡DHT-PHEV与比亚迪护卫舰07 DM-i旗舰版都搭载了L2级驾驶辅助系统，不得不说国产车还是做得很厚道。区别在于魏牌新摩卡DHT-PHEV多了倒车车侧预警、车道居中保持、自动变道辅助以及循迹倒车，这就可以给日常驾驶提供更多的帮助。

新摩卡DHT-PHEV还可额外花费1.5万元，选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，当车辆行驶在高速、城市快速路的时候，能够全程跟随导航路线自动行驶，提前2KM识别并实现自动上\下匝道，同时可根据道路限速、路形智能控制车速和前车距离，遇到前车压速、路口转向、道路合流、修路围挡等情况时可以自主安全变道、避让以及超车功能。

相比之下，比亚迪护卫舰07目前还无法全部实现上述功能，DiPilot驾驶辅助系统在功能丰富性依和新意上，我觉得还能再上层楼。此外在驾乘方面，比亚迪护卫舰07 DM-i搭载的FSD可变阻尼减震器，全系支持软硬调节，有助于提升驾乘体验，这一点是2023款新摩卡DHT-PHEV所不具备的。

车身安全也是购车时需要重点关注的，魏牌新摩卡DHT-PHEV车身高强度钢和热成型钢占比78.15%；比亚迪护卫舰07的身高强度钢和热成型钢占比为71%，两款车都做到了铜墙铁壁的车身构架。

销量：

我们今天分享的新摩卡DHT-PHEV是新上市车型，不过从历史表现来看，过去一年销量仅为5144辆。而比亚迪护卫舰07过去一年销量为39779辆，在今年5月份销量为10005辆，在全品类中型SUV里排名第8位，已经属于热门车型之一。

这也就能理解，为什么魏牌新摩卡DHT-PHEV要在产品上下重手，目的就是为了得到更高的市占率。但衡量一款车型的综合实力，产品力占比虽然大但不是全部，更好的品牌影响力和销量会带来很多短期内无法可见的优势，比如对后期的保值率、服务链持久供应等等都很高的影响。