超舒适的瑞虎9怎么选版本：全系配置丰富，但不建议选最低版

超舒适的瑞虎9(图片|配置|询价)闪亮上市后，有很多人不知道该怎么选择一个合适的版本。

瑞虎9

最低售价：13.79万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车9.88万起 | 63辆

超舒适的瑞虎9

研究瑞虎9后，发现了一个奇怪的现象：

瑞虎9全系配置丰富到不敢相信

全系动力都一样，2.0T、261匹马力；全系机车系统都一样8115的芯片，且全部配备了car play；全系自助辅助驾驶级别一样l2级。

常规安全气囊数量一个都没有，少包括它的最低配置。

以上可能没有什么，但是，540度全景影像全系标配、方向盘材质全系真皮、无钥匙和远程启动全系标配、电动后尾门全系标配、主副驾驶电动座椅调节全系标配、车窗一键升降全系标配、双层的夹胶玻璃全系标配…

咱们的国产车真材实料，真心实意，不玩套路

说实话，瑞虎九的配置有点夸张了。平时用到的比较多的而且比较在意的配置，它是一点都没有含糊，全系都标配上去了。

不像别的品牌，搞一个最低配的丐版，只是为了拉低售价。

瑞虎9真的是真心实意、不玩套路。

虽然低配版配置已经够丰富，但不建议选最低版

网上不少网友说，选最低版完全够了。这有一点极端了，如果你真的不太在意舒适性的话，那么最低版完全够了。

这里比较推荐的是两驱豪华版。

豪华比低配多的配置

其中增加的前排通风记忆，后排的加热，电动腰部调节，个人觉得比较必要。

而且，比低配置贵了一万块，能够接受而且划得来。与两驱高配相比，只是少了一些无关痛痒的配置。

豪华比高配少的配置

至于两驱和四驱的选择问题，不在于8 at变速箱，不在于电磁悬架，而在于你的钱包。

虽然四驱低配只比两驱豪华贵了几万块钱，但更重要的是，它长期油耗的表现。如果你不经常开高速、不经常跋山涉水的话，两驱豪华完全是够用了。

大家觉得呢？评论区留言说说吧。

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