新款凯迪拉克CT5秉承运动高性能产品理念，A4L自叹不如

在同级很多竞争对手纷纷转投到舒适性取向的阵营中时,只有凯迪拉克依然坚持着运动高性能的产品路线,并在销量上取得了非常亮眼的成绩。数据显示,凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)最新月销量为9112辆,环比增长15.8%,同比增长146%,2023年累计销量为29650辆,同比增长39%,并且在多个地区销量上都超过了奥迪A4L。那么为何CT5卖得这么好?公平起见,我们选同价位配置相似车型凯迪拉克2023款CT5豪华型(下文简称“新款CT5”)和奥迪A4L时尚型(下文简称“A4L”)来作答,实际上A4L价格要更高一些。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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新款凯迪拉克CT5采用的是纵置后驱,而A4L采用的是纵置前驱。一般而言,后驱成本高,灵活、扭矩大、动力足,后轮驱动一直是区别家用车和豪华车的一个标志,对于年轻人来说就很有共鸣。因为只有后驱才能做到既运动又舒适,既好开又好坐。在动力总成方面,新款CT5配置2.0T智能可变缸发动机+10AT变速箱,最大马力达237Ps,最大功率达174kW。同样配备2.0T发动机的A4L,最大马力仅190Ps,最大功率仅140kW。动力相差甚远,而7挡湿式双离合变速箱比起10档手自一体变速箱足足少了三级,10档手自一体变速箱多级换挡更顺滑,经济耐用。另外,新款CT5还配备可变转向比,在原本灵活的后驱优势上,更提升转向手感和操控灵敏性。

2023款凯迪拉克CT5豪华型搭载12英寸全液晶数字仪表盘,画质更细腻,自定义更随心,并为专业驾驶者提供油温/油压/变速箱状态等丰富内容,提升科技感和用车体验,配合10英寸悬浮式中控触控大屏、全新一代移动互联CUE、全新一代百度智能语音互联交互系统,科技体验也是没得挑。

配置方面,新款CT5配备堪称天王椅的零负担长途舒适座椅,采用Moli真皮包裹,舒适透气,座椅配备腿托,可坐可躺;多档按摩功能、加热、通风,无论寒暑都有舒适体验,另外座椅还有专属位置记忆和震动提醒,能记住你的坐乘习惯,给予更多安全呵护。车内配置15颗采用SurroundStage环绕声技术的Bose扬声器,彷如移动音乐厅。双层隔音玻璃+ANC主动降噪,打造静音驾舱,能安静享受自己的世界。

新款CT5采用同级罕有的高强度混铝车身及覆盖件,相比A4L车身采用的高强钢材质,高强度混铝材质质感更轻,当发生碰撞时,吸能性更强,不易变形,被动防撞力更强。定制高性能Brembo制动系统在拥有强大制动力的同时,也更为耐用,配合米其林PS4S高性能轮胎,应对紧急制动等场景都很自如,驾控乐趣极大提升。

车内,凯迪拉克CT5打造了PURE SPACE纯净驾舱,标配PM2.5双效抗过敏滤网,负离子空气净化器,空气净化系统等配置,呼吸更为清新和健康。

相比原版,2023款将原本铂金型才拥有的V运动套件也下放至尊贵型进行选配(5000元),V菱纹运动格栅、V熏黑饰条及尾灯、19英寸曜石铝合金轮毂搭配V导流尾翼塑造出整车几乎与高性能版CT5-V一致的运动感,凸显出极致运动格调。而且2023款凯迪拉克CT5还新增多瑙蓝、曼哈顿灰和阿拉斯加白车色。而且在尊贵型及以上车型拥有的“超跑级底盘四件套”,包括MRC电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎(铂金及以上)。而A4L作为奥迪的中级车型,配置相对简陋,30万预算也仅能买了“乞丐配置”,与新款CT5的豪配相差甚远。

在强大的“运动四件套”的加持下,身边越来越多的人开始关注这款车型,近期购车还可享受7大金融礼遇,即日起至6月30日,购车享50%购置税补贴;全系可享7万元12期0息贷款;日供99元起享5年超长贷;0首付超低月供;24期Easygo,日付22元起;通用旗下车型置换享10000元补贴,非通用旗下车型置换享50000会员积分;888元享25000元超值保险礼,感兴趣的小伙伴快去了解哦~