12.99万的东风风神皓极(图片|配置|询价)要上电控主动悬架,你敢信?
主动悬挂系统是近十年发展起来的由电脑控制的一种新型悬挂系统。主动悬挂系统具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时,主动悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力,减少车身位置的变化。
主动悬架与非主动悬架的区别!
1. 工作原理不同:主动悬架是通过电子控制系统来调节悬架的硬度和高度,以适应不同的路况和驾驶需求;而非主动悬架则是通过机械或液压系统来调节悬架的硬度和高度。
2. 响应速度不同:主动悬架的响应速度更快,可以在毫秒级别内调节悬架,以保持车身的平稳和稳定;而非主动悬架的响应速度较慢,需要一定的时间来适应路况和驾驶需求。
3. 成本不同:主动悬架的成本较高,需要电子控制系统和传感器等高科技设备的支持;而非主动悬架的成本较低,适用于普通车型和经济型车型。
4. 舒适性不同:主动悬架可以根据路况和驾驶需求调节悬架的硬度和高度,以提高车辆的舒适性和稳定性;而非主动悬架则需要根据路况和驾驶需求手动调节悬架,舒适性和稳定性相对较差。
一提到汽车,那总是会出现两种经典的论点。一边是强调对原始机械魅力的体验,另一方则希望享受科技带来的乐趣。不过谈到汽车底盘悬架大家意见就比较统一,无论从最初被动悬架的演变,还是现如今主动悬架的兴起,汽车悬架都是除掉汽车三大件外,最吸引消费者的东西。






一直以来,东风风神以东风先进技术的赋能为背书,围绕“造型、动力、智能化”三大重点方向,通过在动力技术、车身开发、整车安全、制造工艺等多领域的革新进化,夯实和提高普及高端性能的能力。这次加装智能电控悬架,旨在提升皓极车型整体“品质感”,也就是整车的NVH水平。


车内全景地图和AR导航两种模式,中控车联网、语音交互、百度地图、爱奇艺、唱吧以及HUAWEI Hicar应有尽有。
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