近日,哈弗枭龙MAX这款车型比较火,主要原因是搭载了长城最新的Hi4混动系统,而且配备了四驱。售价在15.98-17.98万元区间,对于注重养车成本而且需要性能的消费者,这款车基本上都在考虑之中。另外,长城推出的这套混动系统还有另外一层意义,就是油电同价。
如果从外观来看,这款车很难想象标配四驱系统。因为,整车的设计比较圆润,也未采用像越野车一样特别粗壮的线条,感觉就像一辆家用车一样。而最近刚刚申报的汽车,同样也是采用了Hi4混动系统,但是,在设计方面却完全不同,基本上全越野化设计,与哈弗大狗类似。
新申报的这款车叫哈弗翔龙,配备了车顶行李架及越野车典型的圆型大灯。此外,在散热格栅处还采用了铆式固定结构,向外突出的轮拱和前后保险杠安装了黑色运动装饰,表现出了典型的越野风格。看来这款Hi4混动系统可以适用于不同种类的车型。


如果使用机械四驱系统,无疑会在设计自由度和成本方面受到限制。Hi4插电式混动系统是基于用车场景、成本、性能等多维度去考量后研发出来的产物。哈弗枭龙MAX动力系统由1.5升引擎+2挡DHT变速箱+双电机组成,最大输出299马力、最大扭矩585牛·米。配备了容量为19.27kWh的三元锂电池,在纯电模式下最高续航105公里。

最新申报的哈弗翔龙采用由1.5T发动机与双电机组成的动力系统,发动机最大功率为123千瓦,配备的磷酸铁锂电池将具有更长的续航里程。另外,该车还将具备拖挂资质,带制动情况下牵引质量为1500公斤,将具备城市驾驶和长途旅行的性能。
根据新申报的车型来看,Hi4混动系统将逐步使用到更多的车型中。毕竟哈弗大狗、神兽、赤兔等很多都还是燃油版车型。
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