国产“昊铂”新轿跑，蝴蝶门电尾翼都安排了

国产自主汽车品牌普遍起步时间晚，曾经在设计理念方面是有所欠缺的，但是到了新能源时代，国产新车的设计突然开始百花齐放，以往很多厂商连想都不敢想的概念设计越来越多出现在量产车身上。4月份上海国际车展期间将要亮相预售一款全新国产运动型轿跑车，这款车就是Hyper GT，出自于广汽埃安新设立的高端新能源品牌昊铂。

昊铂GT

最低售价：17.09万起最高降价：3.30万

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昊铂Hyper GT

该车型尺寸定位属于中大型轿跑车级别，轮廓尺寸比较类似比亚迪海豹，预计上市之后价格门槛可以控制在30万之内，所以主要竞争对手就是比亚迪汉，小鹏P7，特斯拉model3这些实力派选手。车身总长4880mm确实不算大，不过全新的广汽aep3.0平台带来了比较灵活的底盘结构设计，轴距长达2910mm，前悬和后悬都非常短，驾驶座舱的空间利用率就提升了。

外观造型设计确实让人感觉不太像量产车，更像是带有渲染效果的概念车，因为用上了很多炫酷的跑车元素。车头前脸比较简约，倒是有点像特斯拉model3。但是车身侧面视角画风突变，前后排车门都采用了无框玻璃配置，关键前排两个车门采用了蝴蝶门设计，官方称之为旋翼门，开启方式和超跑类似。尾部除了有熏黑质感矩阵灯光，还采用了三段升降折叠尾翼，唯一的开启方式和刚上市的名爵7比较类似。

车内看似简约，其实细节配置并不简单，中控台面风格类似特斯拉model3，都是凸显中控悬浮导航超级大屏幕的存在感，不过并没有砍掉数字液晶仪表盘，驾驶员正前方保留了一块小尺寸液晶仪表。扶手箱区域看不到任何一个按钮，换挡装置顺应潮流移植到了方向盘右侧，这就是今年国产领域很流行的怀挡设计。

目前已知这款广汽埃安Hyper GT入门搭载单电机系统，看似采用后置后驱单电机布局稍微保守一些，但看完参数就明白了，仅仅一台电机输出功率就高达250千瓦，这基本相当于传统V6发动机的性能表现，峰值扭矩430牛米，零百加速时间只需要4.9秒，如果对照比亚迪海豹长续航后驱版本，这款车的单电机动力性能提速快了整整一秒。